Шурави

У Андрея в салоне армейская простота: выход вентиляторов салона, четыре ручки управления вентиляцией, подогревом и климат-контролем, встроенный GPS-приемник, две точки крепления для раций и пепельница. Правый подлокотник короткий, место занято ручкой мультипликаторной раздачи и кнопками управления блокировкой колес. Чисто военный вариант 2002-го года знаменитого «Гелентвагена». Из дополнительного оборудования только «кондишн», машина была предназначена для Африки. Наверху большой багажник с ограждением, с точками крепления штатных дополнительных канистр, отведенными местами для коробок с боеприпасами.

Наверх ведет штатная лестница. Глубина брода – 1.2 метра, четыре фута. Воздухозаборники идут справа и слева от ветрового стекла и уходят под капот. Там восьмицилиндровый V-образный дизель с электронным управлением впрыском, четыре литра, 250 сил, очень экономичный. У жены – «паркетный внедорожник» Лэнд Ровер Рэндж Спорт, почти 400 сил под капотом (сама выбирала, маленькие женщины любят большие автомобили). Все навороты, бензин (это удобно, потому, что моторы на лодке бензиновые и тоже много жрут). Купили его в Москве в прошлом году. Беленький, с белой кожей внутри, чистенький, по буеракам на охоту с ним никак, сядет. Верхнего багажника нет, даже и не покупали. В заднем багажнике валяются две поперечные опоры с креплениями для лыж к штатным релингам на крыше. Андрей тянул за собой семиметровый Tabbert Baronesse – некислый, такой, кемпер, малогабаритная шикарная квартира на колесах, а у супруги на прицепе болтался 6-тиметровый норвежский «боу-рэйдер», достаточно универсальный катер, как для рыбалки, так и для отдыха на воде. Андрей, втайне, гордился своим оборудованием для охоты, рыбалки и туризма, и денег на это не жалел. Хобби, человек обязан иметь хобби.

Из-за прицепов и польской таможни добирались с двумя ночевками: в Бресте и Кошице. Польша, наконец, вступила в Шенген, но посты на границе, и восточной, и западной, не сняла.

Забабахались стоять в очереди, уехали в город Брест и там переночевали. Вернувшись с утра, границу переехали только после двенадцати. Затем постояли на переходе в Словакию. Пришлось останавливаться в Кошице в кемпинге на трассе, так как дамы, Настя пересела к маме поближе к приемнику, CD-проигрывателю и радио, сказали, что вымотались, хотят есть и спать. Мужики, двое, были готовы остановиться только у моря, но желание женщины – закон для настоящего мужчины.