Личный враг человечества. Книга 3. Останется только одна…

Чем-то, (скорее всего количеством неисправностей) напоминавшего мне мою старушечку «шаху», под которой мне приходилось чаще лежать, чем под женой.

В виду того, что местность вокруг была сплошь пересеченная, жители федерации использовали вместо традиционных колес гусеничные модули на независимой активной подвеске, располагавшийся в тех же нишах под крыльями. Подвеска позволяла кузову приподниматься, порядочно увеличивая дорожный просвет, а также компенсируя угол наклона при движении по горам.

На нашем образце свалочно-выставочного экспоната «доисторической эпохи» фиолетово-баклажанного цвета кузов был явно занижен хозяином – специально. Машина, вероятно, даже на ровной дороге нещадно терлась пузом, не говоря про горные кряжи.

Я спросил через Карину у Митрича, в чем проблема? Почему гидрокомпенсаторы подвески работают в таком внештатном режиме?

– Низкий таз, радует глаз! Вот, прокачал по случаю в городе, – коротко пояснил он, и загордился своими молодежными наворотами.

Это старый «ведровер», как я позже выяснил и неудивительно это прозвучит, имел знакомое из другого мира название – «Лада Самара». Вероятно, история либо повторяется, либо идет параллельными путями.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/aleksey-imp/lichnyy-vrag-chelovechestva-kniga-3-ostanetsya-tolko-odna/) на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.

notes

Примечания

1

если, кто-то еще не догадался, то это – пародия на «Один раз в год» Анны Герман.

2

. G – принято считать эту физическую величину за единицу ускорения свободного падения на земле, равного 9,81 м/с?.