«Тяжёлая» вода

 – Глубина двести,… двести двадцать,… двести восемьдесят, триста метров!

На отметке «300 метров» Французов резко вмешался в управление:

– Дифферент на нос – два градуса!

Еще не успел Крайнов среагировать на эту «новую» вводную Французова, как боцман уже «отработал» на рулях:

– Есть, дифферент на нос два градуса!

«Командир «тормозит» лодку, хочет спускаться помедленнее, ступеньками. Все правильно, Бельмондо молодец, а вот я – то почему «торможу»?» – снова неприязненно то ли к себе, то ли из зависти к Французову подумал Крайнов, однако смолчал.

– Триста шестьдесят, триста восемьдесят, четыреста метров,… четыреста двадцать метров!

– На рулях – дифферент ноль! – снова вмешался в процесс «руления» командир лодки.

– Есть, дифферент ноль! – снова синхронно с вводной отработал старший мичман. Лодка, клюнув еще на метров двадцать – двадцать пять по инерции, оказалось на нужной глубине. Стрелка глубиномера замерла на отметке между «440» и «450» метров.

– Глубина – четыреста пятьдесят метров! – стараясь не выдать своего волнения, доложил старший боцман.

– Добро! – и хотя Крайнов видел, что лодка чуть – чуть не достигла заданной глубины, однако и достигнутого «результата» было вполне достаточно. – Внимание личного состава – Осмотреться в отсеках на предмет аварийного поступления воды! О всех… авариях немедленно докладывать на ЦКП и принимать незамедлительные меры к устранению неисправностей и аварийных ситуаций!

– Алексей Алексеевич! – это уже Французов обратился к главному акустику корабля.

– Пока все без изменений – неопознанная лодка продолжает идти прежним курсом и с прежней скоростью. Их гидроакустический комплекс продолжает работать в «активном» режиме. Примерно через два часа должны встретиться, тогда и узнаем, что это за зверь такой?

– Добро, Алексей Алексеевич, будем ждать! Но только и вы не плошайте, не проспите этого вашего «диковинного зверя»?

Лампочка на пульте корабельной связи с надписью «Гидроак. рубка» погасла.

– ЦКП! Ответьте гидроакустической рубке! – в напряженной тишине зудящих нервов (точно звук работающего трансформатора) и клокочущей крови в головах и сердцах без преувеличения всех присутствующих на командном посту членов экипажа ПРКСН «Златоуст» этот сигнал прозвучал как выстрел в ночи – громко и гулко.