Сенсоры

Толик быстро выскочил за дверь, а я достал термос и водрузил на стол, дабы не забывать периодически пить кофе.

Видео все еще было на мониторе и я прокрутил его несколько раз туда-сюда, чтобы убедиться. Да нет конечно, никакой это не призрак, просто водитель глубоко сидит в кресле и его не видно, а руки на руле, ну мало ли – испугался, глаза закрыл, всяко бывает.

Повернувшись к другому монитору, я быстро отыскал предыдущую камеру и по номеру автомашины нашел момент проезда. Скорость он не превышал, за рулем, как я и предполагал, сидел парень, а рядом с ним девушка.

Меня прошиб холодный пот, я быстро нашел какая бригада работает на аварии и связался с ними по рации:

–Тридцать два семнадцать, базе, – громко и отчетливо произнес я, надеясь, что ребята не сильно заняты.

– Тридцать два семнадцать слушаю, – быстро раздалось в ответ.

– Это Николай, вы еще на аварии? – быстро уточнил я.

– Да уже закончили, прибираемся, – быстро ответил начальник расчета.

– Сколько человек, как состояние?

– Двое, парень тяжелый, девчонка средней тяжести, уже увезли, куда точно не помню, в бумагах посмотри, там должно быть.

А ты чего хотел то?

– Детей не было?

– Нет, а должны были быть?

– Да нет, это я так… – а собственно почему я решил это спросить, наверно Толя накрутил своими изысканиями. – Принял, отбой.

Перемотав чуть дальше, я посмотрел последствия аварии и был очень удивлен. Водитель Фуры сразу же дал по тормозам, а вот проезжающие мимо машины по большей части даже не притормозили.

Видимо шок заставляет мозг действовать как-то иначе, в угоду собственной безопасности, как бы говоря самому себе: “Кто надо разберется с этой проблемой”, – в чем-то правильно, бывали случаи, когда помощники оказывали медвежью услугу вытаскивая из раны осколки или человека со сломанным позвоночником выволакивали за руки на асфальт из машины.

Закрыв происшествие, я уставился в список проблем, которые сегодня тем или иным образом решались до меня. Стоило знать что произошло, дабы не теряться когда вдруг позвонят и спросят “ну как там с вертолетом дела”, а я и знать не знаю какой такой вертолет и как у него дела.

Как и предупреждал Толик, за весь день было только две аварии, при этом первая была тупая до безобразия. Мужик вышел из машины и та покатилась под горку, а через пару сотен метров врезалась в столб и уложила его себе на крышу. В принципе все обошлось, машину в утиль и штраф за столб – вот и все, что грозит за забывчивость.