На суше и на море. Книга 2. Том 3

Милашину и подробно доложил ему о ходе работ над аванпроектом АССОХ МОРГЕО и ТЗ на новые геофизические суда на базе проекта 1532. На втором вопросе он остановился наиболее детально, т.к. А.П. был не только большим начальником и ученым, но и опытнейшим экспедиционником. ЛИК рассказал о сути расхождений у него с большинством членов технического совета ОМГР и о мнении А.А. Гагельганца, предложившего представить на рассмотрение Ученого совета ВНИИМОРГЕО два ТЗ, ОМГР и ЛИКа. А.П. хорошо понял ситуацию и поддержал предложение А.

А.

А вы сможете один написать альтернативное ТЗ на разработку геофизических судов на базе проекта 1532 к 15 мая 69, т.е. к следующему заседанию ученого совета института, где вам предстоит защищать аванпроект АССОХ МОРГЕО? – спросил А.П.

Смогу, Щербаков и Крауклис мне помогут – ответил ЛИК уверенно.

–Тогда дерзайте, но не в ущерб аванпроекту АССОХ. Им уже интересовались и М.К. Полшков, с подачи Сорохтина, и В.В. Федынский, с подачи Полшкова.

Так что после рассмотрения аванпроекта в Риге, вам предстоит еще поездка в Москву в алма матер, во ВНИИГеофизику.

ЛИК с радостью воспринял эту новость. Теперь он мог трудиться за двоих, ибо поездка в Москву была ему очень нужна и по службе, и по личным причинам. Люда должна была быть там на сборах в это время.

С разрешения А.П. ЛИК получил в 1-ом отделе чертежи э/с проекта 1532. В канцелярии попросил пару листков цветной плотной бумаги, и в 16-00 пошел в гостиницу, где решил поработать в своем просторном и удобном номере.

В 17-00 он уже был у себя. Зашел в буфет, выпил два стакана какао и съел один стакан сметаны с крекером из сыра. Вернулся в номер и засел за подготовку ТЗ.

Первым делом он составил список всего оборудования, необходимого для проведения комплексных геофизических работ, включая все геофизические методы и радио-геодезию, на среднетоннажных судах. Многое он хорошо знал, изучил за 12 лет работы в море, помнил размеры и вес, энергопотребление, оптимальные температурный режим и влажность.

Кроме того, при составлении аванпроекта АССОХ МОРГЕО, он уже выполнил эту работу для каждой из подсистем АССОХ, включая средне тоннажные суда, водоизмещением от 1000 до 2500 р.т., в класс которых и входил проект 1532, судна водоизмещением 1200 р.т. Так что вся необходимая информация у него была под рукой, стоило только открыть аванпроект.

Эта работа у ЛИКа заняла три часа.