Шепот Пустоты. Книга 2. Мгновения бездны

– Занять свое место в строю, прапорщик Валинский, – коротко приказал Виго.

– Есть занять свое место, – хмыкнул Руперт.

– И как это понимать? – по личному каналу связи спросил Кольвенский у старого приятеля.

– Охо-хо. Так, как и сказал. Западло штаны просиживать. Я на Окусе насиделся. А когда началась заварушка – понял, чего мне не хватало. Я даже не пью после Варсары. Так-то.

– Отставить разговорчики! – рявкнул Кейси. На информационном мониторе командира подразделения хорошо было видны сигналы личной связи солдат соответствующего подразделения.

Виго мог видеть такие же в отношении своих подчиненных. Однако это вменяемо работало только для взвода. Целую роту наблюдать даже в настраиваемой проекции дисплея, возникавшего на внутренней части шлема, было крайне затруднительно.

– Если больше нет вопросов, тогда повзводно занимайте свои места в первом классе, – без тени шутливости сказал Родман. Виго мог себе честно признаться, что еще не до конца сформулировал своё отношение к этому человеку.

 – Движение начать с первой колонны отделения сержанта Кольвенского.

Виго немного замялся после прозвучавшей команды. Он пока еще совершенно не привык к старому как мир армейскому правилу о необходимости дублирования команды прямого командира непосредственным для своих подчиненных. Принципу единоначалия никто так и не придумал замены, что в старом мире, что в новом.

– Кру-Гом! – приказал Виго по связи уже своего отделения,и его подразделение довольно резво выполнило приказ через левое плечо.

 – Внутрь грузового отсека транспортного звездолета шагом МАРШ! Занять места у креплений по левую сторону от входа.

Несмотря на всю тяжесть и громоздкость скафандров и вооружения колониальных пехотинцев, двигались они по платформе мягко и бесшумно. Понятное дело – гравитация на платформе была не самой значительной, а окружал бойцов полный вакуум. Такая же тишина была внутри грузового отсека эхоплана, из которого перед открытием шлюзового трапа выкачали воздух.

Бойцы размещались в три ряда – по бокам от входа и посередине. Помогать удерживать равновесие при маневрах звездолета должны были специальные клеммы, которые крепились к плечам, а также ножные крепления, в которые бойцы вставляли ступни. Клеммы на плечах давили на бойцов сверху, придавая равновесие. Однако ни со спины, ни с боков поддержки не было – только две ручки-держалки, торчавшие из корпуса транспортника.