С парусами по жизни. Часть 2.2. Онежско-Ладожские приключения

Боцман говорит:

– Надо бы заявить куда следует, что он вражеский лазутчик!

– Да, и кого только не стало на наших бескрайних просторах – русских патриотов точно маловато, раз вот так просто негры ходят!

– А помнишь, ты рассказывал, как Бентли, затерявшийся на наших деревенских просторах, притащили ремонтировать на наш деревенский МТС?

– Да, точно, там еще водителем был негр, а хозяин белый.

– Ребята, чего вы мне лапшу вешаете про Бентли? Про негра за рулем еще верю, а про ремонт Бентли нет! – вставляет Старпом.

– Ты вот мне скажи, откуда у нас на селе негры? Видел, тут с Путиным фермер из глубинки общался – бычков разводит – сам американец, а еще сыродел из Канады у нас осел. Чего им тут надо? – спрашивает Боцман Старпома.

Редкие соседи

– Вот я точно чего себе представить не могу, так это негра на Ладоге капитаном кораблика или яхты, – отвечает Старпом.

– Зачем нам американские негры, я сам как каторжник на галере пашу, – говорит Боцман.

– Хорошо, что ты не негр! – отзывается Кэп.

Сегодня нам удалось до дождя покрыть половину днища необрастайкой. А потом так ливануло, что и мы и днище стали мокрыми. А еще я с утра сгонял в Питер и на складе автоэлектронеликвидов купил для своего многострадального генератора фирмы «Валио» щеточный узел с реле-регулятором и «подкову». Теперь в мастерской Гены Старикова мне починят и проверят генератор, и будет он как новый всего за четыре тысячи, в то время как новый генератор стоит 75 тысяч.

Мастерская по автоэлектрике Старикова в Приозерске очень хорошая – и мастера, и подход, и цены! Рекомендую! Теперь у меня опять будет 60А генератор и можно будет снять со стены моторного отсека две подковы с диодами.

И вчера дождь поливал полдня, но нам удалось также сделать много. Мы вышкурили днище, заделали сколы гелькоута и восстановили эпоксидный грунт под необрастайку.

А Старпом уперся и поставил дополнительный 5 мкр фильтр в водяную систему и сменил решетки воздуховодов на корме.

Я на связи

Работа идет, хоть и не так быстро – планировали работать по 10—12 часов, а получается по 6—8, поэтому она займет на 2—3 дня больше времени. Но мы и не торопимся – на Ладоге еще прохладно, +10—12

С, и каждый день дожди, хоть и по 3—5 часов. Да и мы не железные.