Концерт Патриции Каас. 8. И что дальше (Под Москвой)

А Свиридов никогда не уклонялся от анализа ситуации и оценок принятых решений.

Зачастую его оценки конкретных решений значительно расширялись и превращались в настоящие лекции …

Делай что делаешь.

И будь, что будет.

Л.Толстой

ПРИЯТНЫЕ НОВОСТИ

АВИАТОПЛИВА и СМАЗКИ

– Толя? Ты Свободен?

– Для тебя – всегда, заходи.

Марго прошла в кабинет Свиридова через комнаты отдыха, чтобы не встретиться с ожидающими в приемной посетителями.

– Привет, Маргерит! – и Свиридов привычно поцеловал ее в щеку.

– Привет, Толенька! Тут без тебя пришла куча бумаг – хочу с тобой поделиться.

– Давай.

– Первое касается авиатоплива. Наконец спецы решились и выдали заключение о полной пригодности нашего топлива с маркой «авиа» для всех самолетов, которые ранее летали на керосине.

– Насколько я помню там было три ГОСТ’а – для дозвука и для сверхзвука.

– Точно. Задержка была вызвана тем, что заказ на пригодность первоначально был дан теоретикам, а не практикам.

Но Долгополова быстро разобралась и проверку поручили тем, кому надо. Поэтому для топлив, которые регламентируют ГОСТ 10227 и ГОСТ 12308, были проведены всесторонние исследования и практические проверки. На, взгляни их заключение.

Свиридов открыл тоненькую папку с документами с грифом секретности и номером почтового ящика, полистал.

– Да, работу они провели большую и тщательную. Привыкли отвечать за результат.

– Они проводили сравнительные испытания по отношению к самым массовым нашим маркам топлива – ТС-1, РТ, Т6, Т8В.

Во всех случаев наше топливо превосходило образцы для сравнения. В особенности по таким показателям, как противоизносные свойства, по смазывающей способности, по термостабильности, и главное по охлаждающей способности! У нашего топлива выше теплоемкость и ниже вязкость!

– Да, я видел эти показатели …

– Но сравнения с аналогичными марками топлив по американским, точнее по европейским нормам, они провели всего для двух марок топлив, и эти результаты они в своем отчете не привели.

– И какие марки они выбрали для сравнения?

– Джет А-1 и ДжетПи4.

– Jet A-1 и JP4, я не ошибся?

– Точно.

– Так первая марка это полный аналог нашего ТС-1, только менее морозостойкий, а вторая марка – это вся военная авиация!

– Ну и память у тебя, начальник!

– Доплати этим ребятам за инициативу и пусть проведут всесторонние испытания по этим маркам.