Альянс Неудачников. Новые Боги

Я крикнул остальным членам обезопасить себя и обвязаться страховками, да и сам также поспешил закрепить трос вокруг живота.

И очень своевременно! Почти сразу после этого последовал новый толчок, намного сильнее всех предыдущих! Корабль закружило волчком, но рывок ведущих к грифонам носовых канатов вскоре развернул дирижабль в правильном положении. И новый толчок, а за ним ещё один… Нет, так дело не пойдёт! Такими темпами к концу полёта мы все хоть и не улетим за борт из-за страховочных канатов, но точно искалечимся.

Я прошёл на корму и обратился к сидящему на полу с отрешённым видом Кузнецу, всё ещё переживающему потерю супруги и даже не привязавшемуся.

– Ты знаешь, как управлять дирижаблем, чтобы его не болтало?

Мне пришлось повторить свой вопрос дважды, прежде чем Крепыш-Дуболом поднял голову. Прошло секунды три, и наконец взгляд мужчины обрёл осмысленность. Кузнец указал на длинный деревянный рычаг, ведущий в полукруглую прорезь досок палубы на корме.

– Это управление задним рулём направления – тем поворотным полотнищем-килем, что находится у дирижабля за кормой.

Нужно стараться всё время держать нос корабля в направлении к летящим зверям. И где-то ещё должно быть управление рулями вертикали, как-то ведь корабль набирает высоту и снижается?

– Руль горизонтали я возьму на себя, – предложил я, берясь за ошлифованный крепкий и длинный рычаг. – Ты же найди управление вертикалью. Я видел что-то вроде крыльев с подвижными элеронами в центре корпуса, наверное это оно и есть.

Справишься?

Навык Дипломат повышен до двадцать седьмого уровня!

Кузнец отчётливо кивнул и тяжело с кряхтением встал. Отлично! Пусть лучше займётся делом, а не впустую сидит и тоскует по своей потере. Я перевёл руль сперва в крайне правое положение, поскольку носовые канаты уходили туда, а затем в среднее положение. И действительно болтанка постепенно прекратилась, корабль выровнялся. Что ж, одной проблемой стало меньше. А вскоре и проблема плохой видимости отступила – летучий корабль поднялся выше уровня облаков, и снежные тучи остались внизу.

Только после этого я увидел, что Варя и Шелли, оказывается, зажгли специальные фонари на сёдлах крылатых грифонов, чтобы летящих зверей было лучше видно с дирижабля. Что ж, очень предусмотрительно в условиях ночи. Рулём правда пришлось слегка поработать – девушки увидели Треглавую гору и скорректировали направление крылатых маунтов на неё.