Гремиха и Шойна. Два посёлка, но одна судьба

Шоинский порт, которому в газетах “Правда Севера” и “Няръяна Вындер” уже в 1939 году пророчили большое будущее, сравнивая с Мурманским портом, мог принять до десятка судов. До 70 сейнеров, морских траулеров, мотоботов, барж и пароходов толпились в ближнем фарватере, ожидая своей очереди. Они приходили сюда из Архангельской области, из Карелии, с Мурмана, где производили лов рыбы, акулы, белухи.

В конце сороковых годов неизменной популярностью на Севере пользовалась продукция Шоинского консервного завода.

Консервные банки с логотипом “сделано в Шойне” можно было встретить и в Архангельске, и на Коле, и в Вологде, и в Североморске, и в Ленинграде. Как рассказывали старожилы, это был золотой век Шойны.

В пятидесятых годах в Шойне идет интенсивное строительство. Строятся здания сельского Совета, двухэтажной школы, жилые дома, новый маяк. Начинается регулярное сообщение самолетами с Мезенью, Пёшей и Нарьян-Маром. В летний период с Архангельска приходят пассажирские пароходы “Канин”, “Мудьюг”, “Карелия”.

Шойна после закрытия Канинского рыбозавода

Из-за запрета на морской промысел тресковых рыб в районе полуострова Канин в марте 1958 года Канинский рыбозавод реорганизуют в Канинское отделение Мезенского рыбокомбината. В начале 60-х годов население посёлка резко уменьшается. Рабочие постепенно переводятся на предприятия Архангельской области и Нарьян-Мара. В 1960 году колхоз “ Красный промышленник” становится частью укрупнённого колхоза “Северный полюс” правление, которого было размещено в селе Несь.

С 60-х годов Шойна оказалась в категории “неперспективных” посёлков. Рыбные запасы у западного берега Канинского полуострова были большими. Шойна, как говорили, “в сороковые – пятидесятые годы своей рыбой полстраны кормила”. Однако рыбное изобилие, которым природа одарила этот район, конечно же, не могло быть беспредельным.

Несмотря ни на что Шойна и в последующие годы жила интересной, насыщенной трудом и отдыхом жизнью.

В летний период раз-два в месяц в Шойну с Архангельска приходил пассажирские теплоходы “Мудьюг”, позднее его сменил “Юшар”.

Три раза в неделю летали самолеты АН-2 с Мезени.

Несмотря на удаленность посёлка от большой земли, ведь дальше на север от Шойны Канинские маяк и метеостанция на мысе Тонком, а затем только Северный Ледовитый океан, люди в нём жили в ногу со всей нашей страной. Победы в космосе, на стройках страны были победами и жителей далёкой Шойны.