Интересная книга с потрепанной обложкой. По Ирану на велосипеде

На гигантском экране видно все рейсы, тут под сотню стоек регистрации и удобная навигация. Прозевать самолёт, или заблудиться сложно. Вспоминаю 2022 год, тогда половина рейсов была отменена. А сегодня все хорошо. Можно улететь в любую сторону света.

Начинается эпопея с оверсайз багажом. Истории всегда разные, финал одинаковый. Даю девушке на стойке паспорт, справку о прививках, страховку и визу. Она все проверила, а потом смотрит на коробку и спрашивает, – А что это?

– Велосипед, по правилам вашей компании в упаковке, по размерам и весу подходит для бесплатного багажа.

(выучил наизусть)

Девушка молодая, видимо не привыкла к большим размерам, зовет на помощь старшую смены. Пришла иранка в платке. Посмотрела, ушла думать, стоит неподалеку и копается в телефоне. Говорит, надо платить. Если велосипед в мягком чехле или без него – перевезем бесплатно, а в коробке это оверсайз. Насчитала 8 килограммов перевеса. Спасибо, что не все 32.

Иду в представительство Mahan Air, за стеклом сидит настоящий иранец, второй, которого я вижу в жизни.

Медленно роется в компьютере, спрашивает, наличные? Терминал не работает, можно по номеру на сбер. Я уже немного ощущаю себя в Иране, видимо всё там вот так. Но это обманчивые впечатления. Перевожу деньги, сотрудник медленно оформляет багаж и выдает официальную бумагу.

Квест завершен, в мою пользу, с небольшими потерями. В приграничной зоне меня встречают много молодых людей в зеленой форме. Девушка, говорит – оверсайз туда, и проводит меня к большому сканеру.

Велик быстро скрывается в недрах погрузочной зоны, увидимся в Иране. До вылета полтора часа.

Погранконтроль. Людей отсюда убрали, машины поставили. Мой паспорт начинается с цифры 75, значит я пойду в автоматическую кабину. Cую паспорт в сканер, система меня узнает, открывается дверь, прохожу в кабинку, внутри камера и тачскрин экран. Жму несколько кнопок, прикладываю отпечаток пальца. Всё – граница пройдена. Всегда бы так. Остался секьюрити чек, запрещенки у меня нет.

– Мужчина, разуваться не надо! А, это не мне.

Чистая зона, как глоток свежего воздуха. Гейт вылета номер 138, за окном уже стоит он! Красавец Airbus 340-600, большой, с четырьмя двигателями, рвется в небо. Самолёту почти как мне – под 40 лет. Когда-то он был самым длинным лайнером в мире, потом появились его братья побольше. Выглядит эта железная птица, как “джамбо” Boeing 747, но без второго этажа. Я уже хочу скорее полететь на нем.