Существует способ

Как позже выяснилось, ГМа не имеет постоянного адреса, и лекции, как правило, проходят у любых желающих принять у себя народ.

Тема лекции в тот вечер – «Зарубежные путешествия». Рассказывали про визы, авиабилеты, сервисы для путешествий, карты, загранпаспорта (у вас их может быть 2), конфликтные страны, автостоп за границей, переводчики, коммуникацию и так далее.

Откровенно говоря, после лекции у меня очень кружилась голова от огромного количества информации. За один вечер я узнал о путешествиях больше, чем за всю жизнь.

Полученные знания укладывались едва-едва, а в мыслях крутился один и тот же вопрос: «А что, так можно было?»

Что такое выходные? Два дня. Суббота и воскресенье. Что за эти два дня можно успеть? Как насчёт поездки к родственникам? Или можно расслабиться и проваляться в кровати, смотря сериалы, естественно с перерывами на сон, еду и туалет. Может, вечером в клуб или с друзьями собраться?

А можно поступить следующим образом… За два выходных дня объехать автостопом 3 области, сменив больше шестидесяти автомобилей.

Всё это будет подогреваться духом соперничества, ведь вы поделитесь на несколько команд, и ваша задача – быстрее всех проехать по семи контрольным точкам, исключительно автостопом. Занятие выглядит очень безбашенным со стороны, но никто и не догадывается, какой награды удостоены все участники…

Многие водители начинают строить версии, что приз денежный, ну или прям очень ценный. Но самое смешное, что материального приза нет! Есть что-то более ценное – есть опыт! Опыт, который позволяет тебе находить подход к любому человеку, перемещаться на любые расстояния, останавливать машины даже на грунтовках в лесу, совершенствовать свою технику и навыки.

Именно в таком формате прошли гонки ГМа, на которые я поехал после двух теоретических лекций. Процесс гонок очень интересен, и если вы впервые участвуете в них и до этого момента не пробовали автостоп, то ваш мозг будет в недоумении.

Чего только стоят первые два часа гонки, когда главной задачей является определиться с первым контрольным пунктом и выбраться из города в его направлении.

Все участники гонок поделены на пары (экипажи) и в каждом экипаже есть ведущий и ведомый. Ведущими обычно назначаются мастера или кандидаты в мастера Гильдии, которые имеют чёткое представление об автостопе и правилах гонок. Моей ведущей оказалась Любовь Василевская – Мастер Гильдии.