Зона зачистки

Прошло не так много времени, но я успела привыкнуть к мысли, что теперь одна.

***

С нетерпением ждала, когда смогу пройти обучение на самом реалистичном симуляторе, чтобы окунуться в ощущение полёта, пусть пока и на земле. Все необходимые для этого знания вызубрила так, чтобы не думать о том, что делаю и действовать на автомате. Действия пилота должны быть заложены в память и при необходимости всплывать автоматически. Обычно это достигается годами практики, а я пока на втором курсе и нас ещё долго не допустят к самостоятельному пилотированию.

Как раз перед тем, как мне назначили время для первого полёта в симуляторе, получила письмо извинение от Грема. Дядя коротко сообщил, что разобрался во всей произошедшей ситуации и просит прощения. Я несколько раз прочитала сообщение и никак не могла понять, что он этим хотел сказать. Нет, понятно, что он извинился, но дальше что. Теперь я должна так же сухо ответить, что не сержусь на него. Или он ждёт, что приду к нему и как ни в чём не бывало, мы будем продолжать общаться, до той поры пока не случится очередная неприятность. Грем не посчитал меня достойной того, чтобы принести извинения лично. Прийти ко мне, обнять и по семейному как близкому человеку, который не осудит и простит, сказать, что не прав. Не знаю, как относиться к этому, возможно, он не желает моего возвращения, а мне одного прости мало. На данный момент все мои мысли были заняты, предстоящим занятием на симуляторе. В назначенный день, в предвкушении предстоящего полёта повторила ряд необходимых действий при запуске двигателя и дальнейшего удержания машины в небе, прибежала в учебный центр за полчаса до назначенного времени. Я не чувствовала страха и когда подошла моя очередь спокойно заняла место пилота. Первым делом переключаю рукоятку крана топливных баков, следом включаю стартёр и авионику, запускаю двигатели. Включаю подсветку световых приборов, устанавливаем закрылки в нужное положение, ещё раз проверяю показания датчиков и запрашиваю разрешение на взлёт у диспетчера. Как только разрешение получено даю газ, тахометр на отметки тысяча оборотов…

До сих пор не могу понять, что произошло, это ведь даже не настоящий полёт. Прекрасно помня, какие следует произвести действия, не могла пошевелиться от необъяснимого страха. Я застыла, как статуя и лишь вид разбившегося о землю самолета вывел меня из него, тут же были озвучены все допущенные ошибки. Моя тренировка навыков пилотирования закончилась провалом.