К вершинам Приполярного Урала. Рассказ-путешествие

После всех невзгод, свалившихся на нас за время 26-ти часового автомобильного путешествия из Ханты-Мансийска к горам Приполярного Урала, к посёлку Саранпауль, возникли другие, более важные вопросы.

Зачем ты здесь?

Что ты хочешь нам сказать своим появлением впереди нашей автомобильной колонны?

Ты нас встречаешь или предупреждаешь об опасности?

После всего пережитого, за время нашего пути, мы готовы были поверить во всё и даже в то, что это был не волк, а преобразившийся дух гор, старик Нёр-Ойка вышел нас предупредить о том, что если кто либо из нас поведет себя так же неуважительно к духам и предупреждениям народов ханты и манси во время восхождения в горы, как некоторые члены нашей команды на перевале Дятлова повели себя ранее, то все наши невзгоды по пути к горам покажутся нам детской шалостью духов, населяющих здешние места.

«Если вы снова выкажете словом или делом неуважение к нашим запретам – как бы через волка говорил нам старик – вы пожалеете, что прибыли в эти места».

Старик нам это мог уже и не говорить. Мистика и потери, случившиеся в дороге, давно нам указали на то, что мы действительно провинились ранее и что пришло время исправляться.

Автомобили еле-еле нагоняли бело-серо-палевого волка на скорости 50 км в час. Еще несколько мгновений и как бы выдержав момент пока мы все (или кто-либо из нас один) осознаем передаваемую духами гор через волка информацию, он резко свернул с дороги и скрылся в тенях сугробов и придорожного кедровника.

Колонна из шести машин туристического, зимнего каравана продолжала свой путь к туристической базе «Нёр-Ойка». Спящие путешественники внутри машин видели сны о том, что всё случившееся во время этого трудного и утомительного скитания по жестким и негостеприимным зимникам Березовского района были внутренним сном – таким сном во сне, а водители, ведущие автомобили (шесть оставшихся в строю из семи автомобилей), думали о причине, того, почему их минула участь потери машины и в чем причина того, что один из семи экипажей остался без транспорта почти в конце пути?!

Часть 2.