Тайна яхты Пиросмани. Пелагея и ее приключения

Тайна яхты Пиросмани. Пелагея и ее приключения

Ромео Саровски (Stran nuk)

Добро пожаловать, уважаемый читатель, в жизнь, которую ведет Пелагея Душегубова. У Пелагеи талант вечно попадать в разного рода неприятности и приключения. Это забавные и смешные ситуации, но не всегда. Хотите попробовать это проверить? Тогда отправляйтесь вместе с ней, ваша помощь там ой как понадобится. Данное произведение является продолжением рассказа: «Моя подруга – ведьма».

Тайна яхты Пиросмани

Пелагея и ее приключения

Ромео Саровски (Stran nuk)

© Ромео Саровски (Stran nuk), 2020

ISBN 978-5-4498-8585-2

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Тайна яхты Пиросмани

Вступление

Санкт-Петербург 1997 год.

Я никак не могла найти свою убойную подругу Прасковью, которая непонятно зачем ушла из моего дома, так меня и не дождавшись. В своих поисках я наконец прибыла на залив, тут стояла незаконно нами недавно приобретенная яхта <>,под бывшим уже названием <<Пиросмани>>,а нынешним <<Аврора>>.Будучи полностью уверенной в том что Прасковья на яхте, я прошла на нижнюю палубу. Нашла я ее в барной каюте. Прасковья валялась прямо на компактном диване, с огромным синяком под левым глазом, с пустой бутылкой в правой руке. Вернее было сказать что ноги и зад ее был на диване, тогда как плечи, голова и руки свисали на пол. Она что-то там бубнила полуоткрыв глаза, но я лично ничего не могла разобрать, наверное мне нужен был переводчик, но вот с этим как раз таки была проблема. А вот с Прасковьей видать судя по всему была уже целая проблемища. Нам предстояло еще Бог знает как выплачивать кредит, который мы взяли чтобы заплатить за доставку яхты из Грузии в Питер, а Прасковья начала заливать куда попало спиртное. Но всю эту историю нужно наверное вспомнить по порядку с самого начала так сказать.

1

Канада-Ванкувер. Судовая верфь 1996 год.

Строительство двухпалубной, моторной яхты <> подходило к концу. Эта яхта была рассчитана на несколько человек. В ней был гараж для гидроциклов и надувных, моторных лодок, а также для разного рода инвентаря, аквалангов и так далее. Заказчик из России торопил, видать уж очень ему хотелось получить свой долгожданный заказ. Этот заказчик был не простой, по всей видимости из русской мафии, по крайней мере так думал бригадир Стивен Розенберг из судостроительной верфи <>,занимающейся строительством моторных яхт и катеров с каютами.