Его величество инженер

Кроме этого, он озвучил предварительные суммы по ремонту и модернизации, назвал балансовую стоимость кораблей на данный момент. Также привёл аналитический отчёт по сумме, которая у нас появится после реализации трофейного москитного флота и другого имущества пиратов. После недолгих манипуляций цифрами на мониторе наглядно нам показал, что средств для модернизации крейсеров, а уж тем более для покупки москитного флота для них у акционеров не будет, или придётся залезть сильно в карман бойцов, что он считает неприемлемым.

После Норма взял слово Кеп и обрисовал в общих чертах предложение компании «Тяж» и перспективы плотно сеть на маршруты от системы Мечта. С учётом выплаты компанией «Тяж» финансовое благосостояние наших акционеров несколько улучшилось, но на полный ремонт средств им все равно не хватало. После долгих дебатов пришли к устраивающему всех акционеров – владельцев судов решению. Капитан Норм забирал в качестве своей доли 2 корвета. Производил их починку в доке системы и укомплектовывал их перегонной командой из местных. Модернизацию корветов он планировал производить в системе Уилсона, где у него и у нашего капитана есть связи и возможность купить нормальное вооружение и перехватчики 4 поколения, а не барахло 2 и 3 которое продаётся сейчас в системе Мечта по заоблачным ценам. Наш капитан с Михалычем решили всё-таки один из крейсеров взять себе и провести в данной системе только плановый ремонт без покупки москитов и нанять тут в системе перегонную команду из местных до системы Уилсона. По оставшемуся крейсеру, носителю и корвету решено было привести их в рабочее состояние и продать в данной системе, т.к. цена на них тут с учётом близости фронтира в полтора разы выше чем в центральных системах. Вырученных средств хватит для выплаты доли команды и даже судовладельцам останется.

Следующие две недели я провёл вместе с инженером нашего транспортника и двумя нашими техниками в доке ремонтируя корабли и собирая из доставшихся частей перехватчиков работоспособные машинки.

По итогам реализации полученного от пиратов имущества и кораблей я получил 735 000 кредитов. Больше меня получили только акционеры, так это и понятно им суда содержать в боевой готовности и зарплаты нам платить 60% это стандартная доля, есть скряги, которые по 70% себе забирают, но такие долго не живут.