Приехать, уехать, влюбиться. О путешествиях – с иронией и без

,

    Новосибирск

ПОД СВОДАМИ БОЛОНЬИ

В число привлекательных для меня итальянских городов, Болонья, увы, никогда не входила. Считала этот пункт транзитным – отсюда недорогие перелеты местными авиакомпаниями на Сицилию. Но как-то в ожидании удобного стыковочного рейса остановилась в городе на несколько дней. И мои «пересадочные» представления рассыпались на множество ярких эмоций – от удивленного «надо же?» до восхищенного «бывает же!».

Город ненужных зонтов

– Рыцарский город! – выдала я, как только прошлась по центру Болоньи.

Даже не сразу смогла понять, почему так сказала: то ли из-за гигантских башен, то ли из-за окон – стрельчатых, полукруглых, изогнутых со ставнями и решетками, то ли из-за цвета зданий – монументальных серых или воинственных красно-коричневых.

А к вечеру, нагулявшись до усталости по городу, вдруг поймала мысль-разгадку – во всем виноваты арки! Каких только галерей не довелось увидеть внутри и снаружи зданий: тяжелых сумрачных и легких с цветами в вазонах, с колоннами круглыми или квадратными, роскошных и неброских, каменных и деревянных, белых и охристых… В центре города, казалось, не было дома, который не имел бы пристроенной галереи.

И почти под каждым сводом – приглашение: в магазин, концертный зал, кафе. А еще в некоторых музейную атмосферу создавали старинные светильники и настенные росписи.

– Так вы еще мало гуляли, – улыбнулись работники отеля, когда я наутро поведала им о своих «арочных» удивлениях, – под сводами в Болонье можно пройти почти 40 километров.

И во время ливня ни капельки не промокнуть!

Чертыхнувшись про себя, я вернулась в номер, чтобы выложить ненужный зонт! И как будто снова ощутила, как он вчера отягощал мою пешую экскурсию.

Новый день начала с погружения в интернет – арки «засияли» глубоким смыслом. Оказалось, что они не только оберегали прохожих от непогоды и мчавшихся всадников, но и делали улицу шире за счет крытых тротуаров. И, что особенно радовало местных жителей, уменьшали налог на площадь здания – сумма рассчитывалась только по первому этажу, который из-за галереи был намного меньше, чем нависающий второй.

Отдельный нюанс – высота галерей. Под аркой должен был проехать и всадник на лошади. Зачем только? Мало ему дороги, так еще и на пешую зону претендовал? Не поняла, но недолго тем мучилась – порадовалась, что строительный закон о высоте (более 2,5 метров) обеспечил ощущение легкости и воздуха даже при тяжелых массивных колоннах.