Живой

– Где Кайнозой-тауэр? – озвучиваю системе единственное известное мне географическое название.

На карте жёлтым зажглась точка. И появилась жёлтая стрелка, что указала направление на город.

– Система, построить маршрут! – гулять так гулять.

Глава 5

В этот раз халявы не привалило. Жааааль…

Доступен престиж-класс: Мародёр (скрытый).

Номинальный класс: Фуражир.

Номинальная способность: подсветка целых механизмов и предметов снаряжения.

Способность класса: возможность переносить и разблокировать залоченное оборудование.

Условия получения:

Статус: гражданский.

Человечность: любое отрицательное значение.

Личное состояние, не менее суммы: 50 000 (пятьдесят тысяч).

– А давай. Вот нельзя было об этом раньше сказать? – я с тоской уставился на гору.

Там висело три зелёных маркера. Ещё одна долгая прогулка сделала меня богаче на энерговинтовку с истощённой в ноль батареей и кусок стекла под названием «Пространственный меч», с тремя зарядами. Ковырялка сия валялась на земле в окружении сразу трёх тел.

Увы, но использовать его без защитного снаряжения нельзя. Последним трофеем стал чудом уцелевший магнитный пояс. Он висел на бедолаге, от которого осталось тело ниже грудной клетки.

Жидковатая добыча от почти тысячи трупов. Но оружие и предметы, что уцелели после удара Эльдразиона, уже рассыпались пылью.

Пояс решил проблему логистики. На него замечательно зацепились и ножи, и странный меч, и бутылка, и даже белковый преобразователь.

Свет вокруг, кстати, не изменился, хотя, если верить системному времени, с момента моего падения с самолёта прошло уже больше двенадцати часов.

Пока я лазал по горе, удалось разглядеть окрестности. Ветер на пару часов развеял туман, и я смог различить вдали нечто, очень похожее на дорогу. На горизонте, почти в нужном направлении, желтела точка Кайназой-тауэра.

Под ногами хрустели камешки.

Озеро я обошёл по берегу. И вдоль ручья, который из водоёма вытекал, двигаюсь в нужную мне сторону.

Лес пуст. Широкие ржавые листья создают темень, но это заметно, только если снять шлем. Более того, без шлема не видно, куда ногу ставить и куда вообще идти.

Благо, путь через этот странный биом не долог. И уже через час я выхожу на натуральное шоссе. Хорошая дорога, двадцать метров в ширину. Кое-где на неё наползают корни. Бетонное покрытие всё в трещинах. Где-то торчит арматурный каркас. И никаких звуков. Только ветер шумит в кронах.

Делаю привал.