Новые кроманьонцы. Книга 4. Воспоминания о будущем

– Ладно, пошли в дом. Там поговорим, – сказала Юля.

Они спустились на минус третий этаж и вошли в квартиру. Там их встретил Евгений Робертович, который оставался с Викой. Вика сидела у деда на руках и моргала глазёнками, разглядывая собравшихся.

– О! Какая у тебя девка-то! Светленькая, глазастая. Сколько ей?

– Уже пятый месяц. Растёт, принцесса.

Олег осторожно взял племянницу на руки. Та во все глаза глядела на незнакомого дядю. Юля принялась накрывать на стол. Саша и Сергей стали показывать Олегу квартиру.

– Неплохо, неплохо, – говорил Олег. – Очень неплохо живут бедные студенты.

Вскоре Юля уложила Вику в кровать и все сели за стол. Сергей произнёс тост:

– За знакомство, за встречу!

Осушив рюмку, Олег разговорился. Он рассказал про свой перелёт, про свои впечатления о Найске.

– А можно посмотреть твой аэромобиль? – спросил Александр.

– Конечно. Пошли.

К ним присоединился Сергей. Все трое вышли во двор.

– Вот мой автолёт, так я его называю.

– А такие я уже видел, – сказал Александр.

 – Только я не догадывался, что это аэромобили. Ездят по городу как обычные автомобили, только сзади воздушный винт. Я и думал, что это трассер какой-то.

Перед Сашей стоял белый с красной полосой пятиместный лимузин длиной метров 5 – 6. Вся передняя его часть была остеклена так, что даже педали для ног, выступающие над полом, были видны полностью. В профиль его кузов напоминал крыло. Днище было плоским, чуть килеватым, а верхняя часть сначала круто вздымалась вверх, а затем плавно сходила вниз.

Спереди под кузовом были видны два колеса. Обычные автомобильные колёса. Задних колёс не было вовсе. Александр нагнулся и увидел, что заднее колесо всего одно и находится оно посредине кузова, под днищем.

– А почему сзади всего одно колесо? И где у него крылья?

– А крылья у него сейчас под днищем кузова. Видишь, они немного выступают за обводы корпуса по бокам. Что-то вроде ступеньки получается. Крылья сейчас завалены назад. Чтобы крылья могли убираться под днище кузова, вместо двух задних колёс пришлось сделать одно широкое посредине.

– А где же у него мотор?

– Мотор у автолёта сзади, под воздушным винтом, и снабжён воздухозаборником. Вон вертикальный раструб сзади. Там же сцепление и шестиступенчатая коробка передач. Шестая передача идёт на воздушный винт. Когда автолёт едет по городу, его воздушный винт отключается, чтобы не шумел.

– То-то я не мог понять, почему винт у этих авто никогда не крутится.