Побочный эффект, или Другие десять дней

Мы связались с сотовым оператором. Там сказали, что именно тогда оба телефоны оказались вне зоны доступа одновременно. Вот это и есть наиболее вероятная причина.

– А то, что Павлов говорил о встречной фуре?

– Не похоже. Следов торможения на асфальте мы не нашли. Видеорегистратора тоже. А если оба задремали, то и приснилось. Мы опросили свидетелей, оказавшихся на месте происшествия первыми, – он посмотрел в блокнот. – Там был целый микроавтобус с людьми и ещё одна белая «Газель». Так вот, никто из них никакой фуры на трассе не видел.

– Групповой сон, это что-то новое. Регистратор хорошо искали?

– Конечно, и ночью, и я сегодня утром был там вместе с криминалистом. Всё обшарили, пусто. Больше часа чуть не на четвереньках ползали, и ничего. Поэтому могу опираться только на объективные данные. Ещё скажу, обоим просто повезло. Если бы не куча песка в кювете, которая сработала как подушка безопасности, то машину остановили бы только деревья лесопосадки, а там они старые. Диаметр стволов, во! – он развёл руки.

 – Тогда бы не в больницу ехать пришлось, а в морг на опознание. Пока такой вариант. Быть может, ещё что-то появится, звоните, а сейчас, прошу прощения, мне пора. – Он посмотрел на часы. – Предстоит плановый разбор наших «полётов».

И мне тоже, только, чужих. Понимаю, ночью даже при свете даже хороших фонарей, найти что-то на земле небольшое, которое ещё и улетело неизвестно куда, ну очень сложно! Но не верю, чтобы криминалист и опытный дознаватель не нашли даже обломков от регистратора при свете дня! Или не искали, или их нашёл кто-то другой.

Поэтому надо ехать и смотреть своими глазами и задействовать наш технический отдел.

До места происшествия я смог добраться только через полтора часа. Навигатор штука хорошая, а знать город ещё лучше. Странно, почему у ГИБДД проблемы с поиском фуры? Как положено, после знака «видеоконтроль» через сотню метров – они, любимые авторы писем счастья для автомобилистов всей нашей необъятной страны. Если грузовик прошёл, то запись осталась в любом случае.

Проехав по шоссе несколько километров, я увидел именно то, что и ожидал – следы на обочине, обломки бампера и осколки стекла в кювете. Судя по длине следов, Федотов не быстро ехал, а «тихо летел», как сказал один знакомый инспектор ДПС. Какие там шестьдесят километров в час?! Причём, чёрных полос от торможения на асфальте я не увидел ни с той, ни с этой стороны. Водитель легковой машины просто не успел нажать на педаль тормоза.