Один долгий рейс в один конец

«Настоящие» хозяева жизни, со своими вассалами рэкетирами, исполняющий замысел олигархов и превращали нормальных людей в "быдло" – заразили все общество. И основная, главная, частица этого общества, пыталась в этой жизни просто выжить. Мне нравилось море, моя работа. Мне было не так уж много лет, мне просто хотелось жить, иногда выпить и закусить, иногда кого – то обнять, поцеловать; как говориться ничего нам не было чуждо. "Средний гражданин" страны Советов. Никогда не стремился стать хозяином, иметь своё дело; так как жил в обществе, где главное – работа и больше ничего.

Имел своё мнение по любому вопросу, в отличие от других. Навязать свое мнение; никогда никому не собирался. Кого-то обогнать, опередить, выдвинуться, показать, что ты лучше или хуже всех. Человек идущий, бегущий в толпе; короче, "средне статическая сущность"– советский человек, но со своим мнением. Потому что самый умный и всезнающий – это были на верху, которое все называют богом, а в государстве СССР – КПСС, конкретные члены политбюро со своим непосредственно руководителем Генеральным Секретарем. А все остальные – называются божьими тварями, к которым отношусь и я сам. Судно не было оборудовано современными приборами, поэтому я по старинке взял секстант и по системе утро полдень, полдень вечер начал определять своё местоположение. Через пару дней судно бросило якорь на рейде Варны. В полдень луна заслонила солнце и стало темно как ночью. После ночи, через несколько часов, опять пришёл день, а ещё после нескольких часов ближе к вечеру сорвался сильный ветер, и еще через некоторое время ветер тоже стих. Но между возрождением дня и штилем произошло то, что не должно было произойти вообще, а именно. Арабское судно сорвало с якоря и начало носить его по рейду вместе с якорем, пока не подлетело к нам. Единственное что я успел – это с якорной цепью дать «полный перед» и положить руль лево на борт. Все было сделано правильно и арабское судно с вытравленной якорь- цепью и обезумевшими арабами уже было начали проскакивать мимо нас и мы все могли выдохнуть и расслабиться, как в последней момент якорь-цепь араба дернулась и его нос с "пылу с жару" врезался в наш бак, смяв фальшборт и согнув мачту. Это был знак. Знак чего-то нехорошего. Вот так и не верь в приметы. Все складывалось не в мою пользу, что-то мне подсказывало, что это может плохо кончиться. На следующий день, мы стали к причалу. Подрехтовав фальшборт и мачту.