Рыцари дорог. Пепел прошлого

Стая росла, свежеприбывшие сыпали все теми же вопросами – что случилось, как все произошло, знал ли кто-нибудь пострадавшего байкера… Ответов не было – очевидцев не нашлось, все подъехали уже позже, кем именно был тот парнишка – никто не знал. Известно лишь было, что пострадал он очень серьезно, был без сознания, но еще жив, когда его забирала «скорая». А вот довезли ли до больницы, успели доставить – кто ж теперь скажет… Хотя, конечно, надеялись на лучшее.

Парень в модном пиджачке, оглядываясь на толпу байкеров, явно чувствовал себя неуютно.

Впрочем, с ним уже никто не пытался разговаривать. Надо было ждать ГИБДД.

Холодало. Найджел поёжился и огляделся по сторонам в поисках какого-нибудь заведения, где можно было раздобыть горячий кофе на вынос. Кот, зевнув в очередной раз, уткнулся в свой любимый «наладонник». Похоже, он не расставался с компьютером никогда – даже ночью, даже за рулем двухколесного друга.

– Еще один мотоциклист в аварию попал! – вдруг буркнул он. – На другом конце города…

– Чтоб мне потонуть в соленой бухте! Да что ж сегодня за день-то какой??? – выругался Боцман. – Сильно поломался?

– Нет… Только ногу сломал…

– Ну, это ему еще повезло! – мрачно пошутил кто-то из присутствующих. Найджел только хмыкнул. И правда, по сравнению с этим – что значит какой-то там перелом? Загипсуют да домой поедет. А здесь…

– Может, скатаемся? – предложил кто-то из байкеров.

– То без нас разберутся. Ведомо мне, что там территория «северных», вот пусть они про меж себя и порешают. Им ближе опять же, да и вообще… Нам бы со своею кручиной сначала решить, – вздохнул Боярин.

Найджел поморщился. Он не любил разборки мото-клубов, но президент был прав – ехать на другой конец города, когда у тебя свое незаконченное дело – как-то несвоевременно. Ладно, там тоже есть свои байкеры, глядишь, они и скатаются. Небось, сообщение от СОМа уже получили.

Наконец появились машины ГИБДД. Подъехало два экипажа ДПС, следом еще какой-то фургончик, служебная «газель», прокуратура, полиция…

– Чего-то их многовато, не? – подал голос кто-то из байкеров. Остальные недоуменно переглянулись. Обычно на подобные происшествия приезжала одна, ну максим две машины «гаишников», которые составляли протокол, зарисовывали схему ДТП, после чего просили подписать двух свидетелей да и убывали восвояси.