Золярия

– Вот видишь, Серёжа, они будут почти безоружны перед вами…

– И что? – Сергей невозмутимо смотрел на отца. – Может, мне заплакать от жалости? Ты думаешь, что они не имеют огнестрела из-за гуманных соображений? Да у них просто нет возможности им обзавестись, ведь инженерный Департамент в наших руках. А будь у них такая возможность? Мы бы с тобой уже давно имели бы по лишней дырке в голове. Ты в этом сомневаешься?

– Да, наверно, ты прав… – немного подумав, горестно согласился Генсек и подписал смету.

Глава 10

Илья Иванович вышел из гравитолета и пошёл к возвышающемуся над лугом гигантскому чёрному шару. На матовой поверхности корабля ровными рядами блестели маленькие стёкла иллюминаторов и зияли огромные сопла фотонных дюз. Три гигантские опоры, давившие на мягкий грунт двести лет, погрузились в него почти на четыре метра. Абсолютно чёрные поверхности сотовых поглотителей энергии занимали всю свободную поверхность между иллюминаторами, дюзами и многочисленными крышками люков.

Илья Иванович остановился в двухстах метрах от корабля и залюбовался этим величественным творением человеческого разума. На корабле не было ядерных реакторов или огромных баков с химическим топливом. Всю необходимую энергию он получал из окружающего пространства при помощи сотовых поглотителей и аккумулировал её в специальном накопителе, отдалённо напоминающий большой конденсатор. И не важно, где находился корабль – в атмосфере какой-нибудь планеты или в открытом космосе.

Энергия была всюду. И как только через одиннадцать лет после войны на Украине в России научились использовать эту вездесущую энергию, так сразу же приступили к проектированию и строительству межгалактического корабля.

К 2040-му году, за два месяца до начала горячей фазы Третьей мировой войны, корабль был сделан и прошёл все штатные полётные испытания. Готовилась научная экспедиция в созвездие Андромеды, но вместо неё пришлось снаряжать не научную, а спасательно-эвакуационную.

Геннадий Николаевич Стрелецкий, прадед Ильи Ивановича работал тогда в Новосибирском Академгородке, как раз в КБ, занимающимся этим средством перемещения на принципиально новых основах физики. Корабль изначально проектировался очень большим – триста метров в диаметре. Просто циклопических размеров. Ограничений по запасам топлива не существовало, а необходимых материалов и других ресурсов для возведения гигантской конструкции у страны хватало с избытком.