Пропавшая советская космическая миссия на Марс

– Удалось что-либо интересное обнаружить, Анатолий Иванович?

– Кто ищет, Яков Иосифович, тот всегда найдет!

– И что нашли?

– Как говорят в народе, не спеши, чтобы людей не насмешить. Надо обсудить возможность, воспользоваться найденным, с руководством.

– А если руководство откажет?

– Не думаю, что руководство откажет, но если будет отказ – продолжим поиски.

Позвонил начальник ЦУПа, сообщил, что скоро будет и приказал ждать его в Центре.

Появился Юрий Михайлович в строгом костюме с кожаной папкой с логотипом администрации президента РФ в руках.

Не задерживаясь, он сел рядом с Поршневым и Гринбергом за рабочий стол, слегка отдышался и начал рассказывать то, что узнал на совещании в администрации президента.

Во-первых, экипаж «Соколов» действительно советский, запушенный к Марсу по секретной оборонной программе, целью которой было основание марсианской советской военной базы. На первом этапе программа предполагала запуск на Марс трех космических кораблей, один с экипажем и два корабля грузовых, с компонентами и оборудованием для строительства трех модулей марсианской базы.

Каждый корабль, по сути, представлял собой автономный модуль.

Известный всему миру «Марс-1» – обитаемый корабль этой экспедиции. Корабли технической поддержки «Марс 1962А» и «Марс 1962В» не вышли на межпланетную траекторию. После потери связи с «Марсом-1» была придумана легенда с неудачным полетом исследовательского автоматического космического аппарата на Марс.

Также, по основаниям секретности, были изменены типы используемых ракет-носителей и полученные с корабля данные телеметрии. Причину потери корабля выяснить не удалось, поэтому была придумана общеизвестная причина потери связи с кораблем.

На самом деле в этом проекте были использованы секретные тяжелые космические ракеты, разработанные в КБ Челомея.

После потери связи с «Марсом» проект был свернут.

Связь с кораблем осуществлялась в трех режимах; раз в два дня, раз в пять дней и раз в пятнадцать дней. В последнем сеансе командир экипажа сообщил о переходе на второй режим связи, то есть на раз в пять дней.

Члены экипажа:

Командир – Мишин Владимир Семенович.

Сокол-2 – Глушко Василий Николаевич.

Сойка – Ерохина Елена Сергеевна.