Заводские истории

Рядом со мной и слесарем КИП уже прибывший по вызову диспетчера начальник цеха КИПиА, Николай Иванович Савельев, говорит: _Кто-то этот датчик изготовил, кто-то сломал, кто-то же должен его починить!

И он сам взялся перематывать эту «художественную миниатюру». Вняли словам и примеру начальника и мы.

Без лупы и при слабом освещении, почти на коленке нашли оборванный волосок. Зачистили изоляцию проводка, обжали пассатижами присоединив к выводным клеммам датчика (паять нельзя – припой крошится при таких низких температурах), установили датчик на место, подключили провода к стрелочному индикатору показывающему обороты, восстановили теплоизоляцию, пустили воздух на турбину – работает.

И таких поломок датчика было ещё пару раз, пока технологи не научились аккуратно снимать и восстанавливать теплоизоляцию турбодетандера при профилактических работах.

Вот ещё была история

Декабрь месяц. Заканчиваются пусконаладочные работы (ПНР) на крупнейшей в СССР и в Мире ЦГФУ (центральной газофракционирующей установке).

Вот вот предстоит приём сырья ШФЛУ (широкая фракция лёгких углеводородов).

И в это время случается отказ прибора «Флюорит» в цехе АКЦ.

Газоанализатор потоковый «Флюорит» предназначен для контроля (обнаружения) появления кислорода О2 в азоте N2, что недопустимо даже в микроскопических концентрациях.

Как гарантировать чистоту N2, когда газоанализатор сдох?

Прибор на заводе в единственном экземпляре и гарантийный срок у него ещё не истёк.

Пришлось вскрыть корпус прибора, сорвав гарантийные пломбы. Осмотр внутренностей прибора ничего не даёт. Явных повреждений не обнаружено. А принципиальную электрическую схему завод изготовитель не выдаёт. Держит в секрете.

Принято решение – отправить прибор на ремонт на завод изготовитель в г. Ангарск.

Для ускорения направляют в командировку за 3000км в Сибирь инженера ответственного за работу КИПиА этого цеха т.е.меня.

Газоанализатор Флюорит, лицевая и обратная стороны прибора.

Мой багаж это два места: блок датчика (160 х 145 х 340мм.) и измерительный блок (250 х 145 х 350мм.) газоанализатора «Флюорит» (килограмм десять будет). Правда я вынул эти блоки из общего корпуса газоанализатора, сократив вес на три килограмма. Сопроводительные документы: паспорт прибора, командировочное удостоверение и официальное письмо от руководства о важности и срочном восстановлении работоспособности газоанализатора.