Морская сила России. Управление – наука побеждать

Это подтверждается материалами, собранными для доклада в 1945 году народным комиссаром государственной безопасности СССР тов. В.Н.Меркуловым Верховному главнокомандующему ВС СССР И.В.Сталину. Также были обнаружены «карты прохождения морских глубин» с грифом «только для капитанов подводных лодок А-класса зондер-конвоя фюрера» в количестве 38 штук. Как следовало из перевода текста инструкции на карте, речь шла о прохождении подводных коридоров для входа в т. н. Агарту, сокрытую подо льдами Антарктиды. В разведывательных целях, в ноябре-декабре 1945 года в район Земли Королевы Мод.

по приказу наркома ВМФ СССР отправлены три подводных крейсера типа «К», серии XIV К-56, К-53, К-51. При погружении подводного крейсера К-56 в точке с точными координатами на 100 метров приборы отметили передвижение вокруг крейсера около десяти неизвестных целей, которые меняли траекторию движения со скоростью около 66 узлов, что в три раза превышало скорость крейсера в надводном положении. С таким явлением советские подводники столкнулись впервые. Атаковать эти объекты из-за резкой смены траектории движения под водой не представилось вероятным. Для повторной операции было предложено привлечь соответствующие силы советских военно-морских сил и решить вопрос о проведении боевой операции в этих координатах с привлечением военно-морских сил союзнических держав. Спустя год, в январе 1947 года, американский полярный исследователь адмирал Ричард Берд получает приказ правительства США разгромить предполагаемые базы германских военно-морских сил в Антарктиде. С этой целью была основана военная экспедиция «Высокий прыжок», состоящая из авианосца, подводной лодки, 12 надводных кораблей, более 20 вертолётов и самолётов и 5 тысяч военнослужащих. При подходе к району нахождения предполагаемой базы в районе Земли Королевы Мод экспедиция была атакована двумя десятками летающих тарелок, передвигавшимися на большой скорости и поражающими военную технику столбами огня. В течение двадцатиминутного боя экспедиция понесла потери в виде подбитого эсминца «Мердек», больше половины палубной авиации, подводной лодки и сотен погибших. Как следует из представленных материалов, там присутствовало бюро по конструированию летательных дисков, которые прошли успешное испытание в начале 40-х годов.

ВМФ РФ сегодня вплотную должен исследовать эти материалы и процессы, доступные в виде «еженедельников», альманахов и переводов текстов немецких учёных.