Старатель 2

Все проходящие мимо лайнеры были битком набиты пассажирами, и ни одного свободного места.

– Да что за черт! – в сердцах выпалил Рико, услышав от кассира (к его удивлению, в порту на кассах работали живые люди), что улететь ему банально не на чем. – Может быть, есть до какой-то соседней планеты, и уже оттуда…

– Вы не знаете, да?

– Чего не знаю? – нахмурился Рико.

– Да все говорят, что на Оранжевый сектор скоро нападут чужие. Вот и бегут, кто куда.

– Ага, вот оно что…. Что ж, теперь хотя бы ясно, что на ближайшие планеты лететь тоже не имеет смысла.

– Знаете, есть один вариант, – кассирша поманила Рико пальцем, заставляя пригнуться, и затем заговорила негромким голосом:

– Я вижу, вам, во что бы то ни стало, нужно на Ершалаим попасть?

– Есть такое…

– Вы ведь летите один? Ни детей, ни подружки?

– Нет. А что?

– Моя подруга – пилот транспортника. Сегодня вечером она как раз отправляется в полет. Может подкинуть вас к Ершалаиму. Если по цене сойдетесь, разумеется.

– Сойдемся, – уверенно заявил Рико, – где ее найти?

Глава 7 Старатели – такие старатели…

Собственно, на Ершалаиме Борода и Хороняка работали (если, конечно, то, чем они занимались, можно назвать работой) лишь первые пару дней.

Хороняка, едва «Фарт» прибыл к станции и зашел в док фирмы «Ремонтные доки Гросмана», тут же засел в двигательном отсеке, проверяя, налаживая и модернизируя движки.

Борода же отправился на переговоры к самому Гройсману. Предстояло обсудить все подробности ремонта, пройтись по всем пунктам и, как здесь заведено, несколько часов проспорить насчет цен и окончательной суммы, которую предстояло выложить за ремонт контейнеровоза.

Сумма, к слову, по прикидкам Юджина выходила приличная – контейнеровоз был в плачевном состоянии. Но все же отремонтировать его было куда дешевле, чем покупать другой.

Именно что другой, ни в коем случае не новый. Звездолеты такого типа только сошедшие с верфей стоили бешеных денег, и их покупку могли себе позволить лишь корпорации, причем далеко не мелкие.

Но оно того стоило – новенький звездолет как минимум лет десять не нуждался в ремонте. На все компоненты, оборудование, системы предоставлялась гарантия, и стоило хоть чему-то выйти из строя, производитель попросту заменял деталь или устройство.

А таким, как Юджин, Хороняка и Рико были доступны лишь корабли, уже прошедшие не один миллион световых лет. Старые и побитые, проще говоря.