В Америку через Бермудский треугольник

Потом мы по беговой дорожке 12-й палубы быстро пришли к носу корабля. Оглянулись.

Тут уже толпился народ, ожидая час отплытия. Вдруг по громкоговорителям корабля раздалось какое-то суровое объявление. – Зовут на инструктаж! – объявила жена. – Расскажут, у кого какая спасательная шлюпка на случай чего. Надо идти!

И мы потопали в каюту. По пути выполнили давнюю традицию круизеров с форума Винского – сфотографировались со спасательным кругом. А что – в тему SOS, как говорится.

Пора, пора на инструктаж по технике безопасности.

А то скоро отплытие!

Отход лайнера

Всех пассажиров собирали на 4-й палубе. Спасательные жилеты надевать не скомандовали, а то я видел немало фотографий, где народ с ними превращали в одно оранжевое стадо. В общем, в случае чего бежать в этот сектор и сигать в лодку №30. Я в английском знаю всего с пару десятков слов, поэтому переводила жена, которая в школе учила именно его. Людей фиксировали по корабельным карточкам, практически так же, когда выходишь на берег.

А до этого сотрудники Роял Карибиен в белой форме вежливо, но твердо выпроваживали пассажиров из кают, баров, кафе, бассейнов, джакузи, саун и прочих мест дислокации. Народ на корабле собрался самый разношерстный. Но, большинству, конечно, где-то за 60. Всех построили в колонны и начали учения. Известно, что пассажиры не очень любят данную процедуру.

Она продолжалась недолго. Все облегченно вздохнули, когда дали «Отбой»! И разошлись по своим делам.

До отплытия оставалось каких-то полчаса. Мы пошли бродить по верхним палубам, фиксируя, что же творится на них и в близлежащих окрестностях?

Вот этой паре круизные корабли как-то до лампочки. Сидят себе, ловят рыбку.

А нам кажется, что Барселона замерла в ожидании… Судно компании MSC – Orchestra готово выйти за нами.

С верхних палуб город виден особенно хорошо.

Возвращаемся к каюту. Выхожу на балкон, оглядываюсь.

Кстати, наша каюта с балконом – последняя на 8-й палубе. Хотя есть еще ближе к корме и внутренние, две или три.

Стрелки часов медленно, медленно движутся к отметке 17. Пора на нос корабля, зафиксировать отплытие! Стоящий в полдень перед нами лайнер уже ушел в свое плавание.

Наконец внизу подъезжает машина, и два работника порта отдают концы. Здесь Liberty of the Seas чуть вздрогнул, заработал своими мощными двигателями.