Неудавшееся ограбление

В общем, результата не было, но что-то делать надо было.

Прошло больше часа, может больше, я не знаю. Я был уже на подлёте к Кемерово. Всё время полёта я старался прижиматься к земле и вписываться в земной ландшафт. Хрен его знает, что там могли подумать на земле. Большой авиалайнер угнан не пойми кем и направляется в сторону Кемерово, где, как я понял, во всю кипят бои с мутными БТРами. После 11 сентября думать можно было всё, что угодно, и сбить меня могли безо всякого предупреждения. Всё, что я знал – это надо прижиматься к земле, чтобы тебя не смогли застукать радары.

Так я и делал. Но у самого Кемерово я поднял самолёт на высоту. Нужно было оценить обстановку и понять где приземлиться или разбиться. И тут…

– Всё! Крышка! – заорал кто-то в рацию. – Колонна движется в сторону Кузнецкого моста. Там они выедят за город и исчезнуть.

Медлить было нельзя. На том берегу никого из наших не было. Колонна-то проедет, а вот грабители вряд ли. Мост – самое подходящее место для засады. Менты могут тупо перекрыть его, и всякий, кто туда въедет, может оказать в ловушке.

Так и колонна будет спасена и на нас поставят крест.

– Где колонна? – спросил я.

– Движется по Кузнецкому проспекту, я её вижу! Но подойти не могу, слишком плотный поток! – ответил то ли «Каштан», то ли «Тигр» (теперь уже не важно).

– По проспекту они не проедят, – ответил я. – Держи колонну в поле зрения. Я на подлёте.

– Не понял…

Отвечать я уже не стал. По проспекту, действительно, было не просто проехать.

Здесь самый, наверное, плотный поток машин, и постоянные пробки. И у меня в голове возникла самая, пожалуй, сумасшедшая идея. Где лежат парашюты, я знал. Пока самолёт мирно покачивал крыльями на высоте «птичьего помёта», я выскочил в салон и быстро стал цеплять на себя ремни рюкзака. Затем ворвался обратно в кабину. В два щелчка я отключил двигатели машины и чуть отодвинул штурвал от кресла пилота. В лобовом стекле показался мост. С удовольствием для себя я заметил, что никакой колонны на нём нет. Разрозненные автомобили двигались в хаотичном порядке.

Теперь дело за малым.

Скользя подошвами по мягким коврам, я быстро выскочил обратно в салон. Цепляясь своими кочепотками за кресла пассажиров, я оказался у двери выхода из салона. Времени было мало. Самолёт стремительно терял высоту. Схватив рычаг открытия двери, свободной рукой я перекрестился и распахнул дверь. Но не успел я собраться с силами, как меня тут же выбросило из машины потоком воздуха.