Что делать, если. Советы, которые спасают жизни

РЕКОМЕНДУЕМ

– перёд полётом внимательно прослушайте меры безопасности от бортпроводника, не игнорируйте их;

– одевайте удобную одежду и обувь, тапочки и каблуки оставьте на потом, в чрезвычайной ситуации важна каждая секунда, комфортная одежда может значительно ускорить вашу эвакуацию;

– попробуйте несколько раз отстегнуть ремень безопасности, в панике вы можете забыть, как это делать;

– запомните расположение аварийного выхода относительно вашего места до начала полёта, в суматохе и в дыму искать его будет очень сложно;

– при любых нестандартных ситуациях на борту, постарайтесь пригнуть голову и углубиться в кресле, чем плотнее вы сожмётесь, тем больше шансов сохранить целыми ваши руки и ноги;

– подогните ноги под своё кресло, такое положение тела считается более безопасным;

– если самолёт на земле и его салон задымлён, дышите через ткань и старайтесь двигаться к выходу как можно ниже к полу, там воздух чище.

– помните, что ваша цель – как можно быстрее эвакуироваться;

– после происшествия, если чувствуете недомогание, обратитесь к врачу за квалифицированной помощью.

НЕ РЕКОМЕНДУЕМ

– нет времени искать свои вещи, спасайте себя и своих близких;

– оставаться на близком расстоянии от потерпевшего крушение воздушного судна опасно, оно может взорваться, отойдите как можно дальше;

– не мешайте персоналу выполнять свою работу, они подготовленные люди и знают, что нужно делать в первую очередь.

На данное время самолёт является самым быстрым транспортом для передвижения из одного города в другой.

Учёные подсчитали, что возможность погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11.000.000, тогда как, например, в автокатастрофе – 1 к 5.000, поэтому сейчас для человека гораздо безопаснее летать, чем водить машину.

Наслаждайтесь полётами, ведь смотреть на пролетающие под вами облака и линию горизонта по-настоящему прекрасное зрелище.

Кораблекрушение

КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ – это происшествие, связанное с повреждением водного судна, при котором оно частично или полностью было затоплено и не может использоваться по назначению без существенных ремонтных работ.

Тонущий корабль всегда представляет опасность для пассажиров и членов экипажа, во-первых, потому, что находится далеко от берега, а во-вторых, попадая в морскую воду, организм резко охлаждается и начинается гипотермия.

Причиной большинства катастроф зачастую становиться человеческий фактор: халатность, невнимательность или усталость.