Волчья стая

Инструкций он нигде не нашел, оно и понятно, уж пилоты-то должны знать, как оживлять и управлять роботами.

Но Георг все же нашел панель за сидением пилота. На панели выделялся яркий значок из трех желтых треугольников и кружка в центре. Открыв панель он обнаружил там рычаг и подпись над ним: «Отжать для запуска реактора».

Все просто. Помедлив мгновение, почувствовав что сердце зашлось в аритмии Георг потянул рычаг на себя до щелчка, после чего рычаг сам вернулся в исходное положение. Где-то в роботе что-то глухо щелкнуло, загудело, завибрировало…

Через бесконечно долгие минуты, когда Георг уже успел сто раз пожалеть что попытался оживить робота, приборная панель «волка» начала оживать.

Георг торопливо вновь сел в кресло пытаясь сориентироваться. Он понял что поторопился с запуском реактора, сначала надо было хотя бы изучить приборную панель, как то они сделали в центре управления базы, но уже ничего не отменить. Ведь он даже не знает как заглушить уже разбуженный реактор.

Тем временем на небольшом экране высветилась надпись: «Тест внутренних и внешних систем закончен. Оценка неудовлетворительная. Показать подробнее?»

– Да… – ткнул пальцем в соответствующую кнопку на сенсорном экране Георг.

Одна за другой стали появляться надписи проверенных систем. О назначении большей части позиций Георг даже не догадывался. Он понял только одно, что робот находится в крайне плачевном состоянии.

Из рекомендаций значилось, что большую часть вышедших из строя элементов для нормальной работы узлов и агрегатов необходимо заменить. В систему принудительного охлаждения улов и механизмов требуется залить охладитель, и нужно поменять масло для трущихся частей.

– Может на складе есть? – вслух подумал Георг, но тут он представил себе объем работы на восстановление робота и тихо застонал.

Чтобы привести «волка» в порядок, даже при наличии на складе необходимых комплектующих в нормальном состоянии, потребуются не то, что недели – месяцы!!! И это силами полноценной квалифицированной бригады механиков, а не четырех больных человек из которых всего два механика, коих их предки-механики не взяли бы в помощники, и не доверили даже подшипник помыть.

Кроме того, так долго ждать он не мог.

Но и в одиночку наверху делать нечего. Нужные еще роботы, а потенциальные пилоты сейчас глушат спирт.