К.Б.Ж.Д.

У нее была Toyota Rav4 – старенький, видавший лучшие времена автомобиль. Но он был надежным, полноприводным, и ни разу нас не подводил, куда бы мы с ней не поехали. Багажник и салон машины были завалены вещами почти до потолка так, что в заднее зеркало невозможно было ничего толком увидеть. На острове мы планировали пробыть почти неделю и брали, как нам казалось, все самое необходимое, а по итогу оказалась куча ненужных вещей. Ехали мы вдвоем, все наши друзья уже пару дней как стояли на Ольхоне.

Мне же подвернулась отличная (денежная) сделка с очередной группой богатых китайских туристов.

Необходимо было сперва довести ее до конца, а потом уже выдвигаться на отдых. Задержка с выездом расстроила моих товарищей, а с Ольгой мы даже слегка поругались. Она уже целый год не была в отпуске, была раздраженная и уставшая. Ольга очень сильно ждала нашу поездку, поэтому ее возмущения были мне понятны. Но отличные комиссионные были неплохой компенсацией за отсроченный на пару дней отпуск. В итоге все сложилось как нельзя лучше, и мы приехали к обеду воскресенья на переправу. Я думал, к концу выходных будет больше желающих покинуть остров, чем на него заехать. Как же я ошибался, очередь из автомобилей растянулась на несколько километров до ближайшего населенного пункта. Сейчас я уже пожалел, что не поехал с нашими друзьями сразу. По их заверениям, они попали на остров почти сразу и без пробок. Пару дней предаваясь на острове счастливому безделью, товарищи обосновались на пляже недалеко от поселка Хужир. И только и делали, что слали постоянно на телефон фотки и видео своего бурного времяпрепровождения. Мы сперва смеялись и обсуждали каждое такое сообщения, а потом нам надоело. Да и мне с Ольгой сейчас было не понять разгоряченных алкоголем друзей – мы очень устали в дороге, а потом еще столько часов в этой дикой пробке.

Переправа длилась минут пятнадцать, но за это время я даже успел покемарить. Наконец, судно причалило к противоположному берегу, и мы в числе первых съехали на остров.

Несмотря на то, что по работе я продавал каждый день по несколько экскурсий на остров, на Ольхоне я был впервые и не сильно ориентировался на местности, к тому же наступили сумерки, а мне еще предстояло проехать несколько десятков километров по проселочной дороге. А эта дорога «славилась» своим качеством, при неосторожной езде можно было оставить на этой дороге не только колеса, но и здоровье.