Вам не перезвонят

– Вот гаденыш, смог третьим приехать … Молодцом, Степка, что могу сказать.

Казначееву так и резала ухо фальшь в его радости за успехи товарища.

– Что-то я не припомню, чтобы обгонял тебя.

– Да ты, наверно, не заметил меня, я один поворот пропустил и чуть не вылетел.

– Хочешь сказать, ты в последнем круге решил прогуляться в Измайловском парке? Ты чего-то недоговариваешь.

Старший смены на этой ничего не ответил. Осознав, что тема поднята необдуманно, он сию минуту переключился на дорожный трафик.

– Вон, смотри, «Опель» на желтый проскочил, сейчас оформим, – после чего скоропостижно взял свисток в рот и показал жезлом в сторону нарушителя.

Степан прекрасно понимал, что Алексей в своей службе действовал по принципу «наказать, нельзя предостеречь». Вопреки Правилам дорожного движения, водители могут проскакивать на «желтый» по трем причинам:

1) Им просто плевать, и они готовы оплатить символическую тысячу рублей;

2) Пролетали на «желтый», так как в ином случае пришлось бы применить экстренное торможение, которое могло бы спровоцировать аварийную ситуацию и затор на регулируемом переходе;

3) У водителя поджимал тайминг, и каждая секунда, потерянная на стоп-сигнале, может стоить ему как минимум телефонного разноса от начальника или клиента.

Алексею было все равно, какая из этих трех причин обеспечит ему первый протокол на рабочей смене.

«Опель» припарковался на том же «островке», где находились служебные мотоциклы «R 1200RT» Казначеева и Путейко. Степан обратил внимание, что на заднем стекле «немца» был прилеплен восклицательный знак на желтом фоне.

Значит, за рулем меньше двух лет. Как правило, сотрудники мотоподразделений уделяли большее внимание мотоциклистам, однако это не запрещало им проявлять интерес и к автомобилистам. Да и поводов водители мотоциклов давали меньше – обычно Степан останавливал их за отсутствие шлема, либо тех, у кого за спиной сидел пассажир. Но во время их дежурства таких попадалось немного. Порой выяснялось, что владелец мотоцикла или скутера оказывался на пассажирском сиденье, а его друг без прав – за рулем. Если пассажиры оказывались школьного возраста, то дела у нарушителей складывались еще хуже – транспортное средство задерживалось, а с помощью ближайших патрулей на машинах Путейко отправлял горе-ездоков в отделение.

Алексей еще не успел дойти до машины нарушителя, как тот начал высовывать из окна свои водительские права.

«Вот ты и попался, дружок», – подумал про себя Степан.