Вам не перезвонят

Не в контексте подозрения на незаконное поощрение стритрейсинга, но в рамках плановых проверок работы служб правоохранительных органов. Тогда разумнее было бы временно приостановить их проведение, чтобы в лишний раз не возбуждать интерес коллег из подразделений собственной безопасности.

Отличная тема, чтобы обсудить это завтра перед планеркой.

Тихон озвучил еще одну особенность сегодняшней гонки.

– Надеюсь, что вы заправили себе полный бак, потому что сегодня будет гонка на выбывание.

На пересечении Сиреневого бульвара и Никитинской улицы установлены специальные датчики, которые отмечают проехавшие машины. Тот, кто окажется на последнем месте, автоматически вылетает, после чего может сразу ехать домой.

– Как именно датчики определяют, что проехал именно такой-то стритрейсер? – спросил Жеребец.

– По навигатору. У каждого устройства свой уникальный номер, и он привязан к имени гонщика. Что-то вроде транспондера.

– Квокка может сразу в бокс ехать, – съехидничал Волк, отмалчивавшийся все это время.

– Я тебе гвоздей в шину воткну, с места не тронешься, очкарик! – пригрозила в ответ девушка.

– Прыгай ко мне в «Тойоту», потом поделим победу.

Ну как же Алексей без своих пяти копеек. Да, придется быть максимально осторожным на перекрестках, так как на одном только Сиреневом бульваре их было минимум девять, не считая выездов с прилегающих территорий. Но и в числе выбывших тоже не хотелось оказаться.

Тихон закончил свой брифинг короткой фразой:

– Кого не устраивает – можете ехать спать.

Остальные – за руль. Взносы возврату не подлежат.

– Да ты грабитель! – опять возмутился Гадюка.

– Друг, тебе неясно сказали? Либо с нами, либо домой, – рявкнул на него Бизон.

Помимо аукциона на первые четыре места, где вырученные средства уходили целиком Тихону и его кураторам, организаторами «Ночных всадников» также осуществлялся общий сбор за участие в гонке, который потом разыгрывался среди участников заезда, в зависимости от места на финише.

Размер сбора, то есть ставки, зависел от масштаба мероприятия – самым бюджетным и частым типом заезда были обычные гонки внутри клуба. Но когда дело доходило до турниров среди межрегиональных лиг, взносы могли исчисляться десятками тысяч рублей. В зависимости от мероприятия организаторы устанавливали тот или иной процент, который они забирали с выигрыша себе в карман.