Противостояние

Сейчас бы он скорее всего отказался – но деньги были ему уже переведены.

– Я доведу его до Тангая. Но дальше его судьба – в руках Аллаха.

Американец кивнул, подтверждая это.

– Аллах с вами.

– Да, Аллах с нами…

Картинки из прошлого. Высший уровень. Восточный Берлин

23 ноября 1985 года

Разделенная на две части великой войной Германия, помимо одной из самых охраняемых в мире границ, отделяющих немцев от немцев имела и разделенную столицу. Берлин, ставший символом двух разных Германий был разделен на две части – Западную и Восточную.

Делили столицу в спешке, уже после войны, можно сказать – резали по живому. В некоторых местах получалось так что метропоезда из восточной зоны были вынуждены проходить по территории западной – но с этим уже ничего нельзя было поделать. И конечно же, символом разделения была Берлинская стена – уродливое сооружение из опутанных колючей проволокой высоких бетонных плит, с вышками, сигнализацией, запреткой, словно старый уродливый шрам на теле великого города. Пропускные пункты – самым известным был «Чек-пойнт Чарли» – охранялись и с той и с другой стороны вооруженными, не спускающими глаз друг с друга солдатами. Берлинская стена для многих была хуже, чем стена, для многих она была приговором. Их городу, их стране, их народу[33 - Прим. автора. В нашем мире Берлинская стена была разрушена ликующей толпой, в основном молодежи. А теперь кто-то из немцев говорит – «Не стоило этого делать. Потому что стена защищала нас от нас же самих…»]…

В каждом секторе Берлина был свой аэропорт, свои воздушные ворота.

В Восточной Германии – ГДР – был аэропорт Шонефельд, а воздушным воротами Западного Берлина был Темпельхоф, расположенный в самом центре западного сектора на нескольких гектарах драгоценной берлинской земли. И если Шонефельд был просто аэропортом – он и по размерам был небольшим, и по архитектуре больше напоминал здание кинотеатра, а не аэровокзала – то на Темпельхоф ни денег, ни места не жалели. Темпельхоф был единственными, не контролируемыми восточными немцами воротами в Западный Берлин, он же был символом того, что чтобы не случилось – Западный Берлин не удастся задушить в тисках блокады. В конце сороковых Сталин уже попытался это сделать – и тогда аэропорт стал буквально дорогой жизни, до которой американцы перекинули воздушный мост, перевозя самолетами все что было нужно для жизнедеятельности города.