Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942)». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — История, Документальная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
5 чтений

Дата выхода

02 декабря 2022

Краткое содержание книги Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942), аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942). Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Александр Брюханов) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

Книга предназначена для широкого круга любителей военной истории, истории боевой авиации и отражает этапы зарождения палубной авиации, её становления в качестве основной ударной силы военно-морских флотов в ходе Второй мировой войны и краткий обзор основных классов палубной авиации Великобритании, США и Японии, находящихся на вооружении на момент начала боевых действий в Европе в 1939 году (на Тихом океане в 1941) и до середины 1942 года, содержит большое количество иллюстраций.

Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942) читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942) без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Цельнометаллический свободнонесущий моноплан имел убирающиеся шасси с гидравлическим приводом. Консоли крыла также складывались с помощью гидравлического привода. Размах крыла со сложенными консолями уменьшался почти вдвое (с 15.52 до 7.28 метров). Экипаж из трёх человек (пилот, штурман-бомбардир и стрелок-радист) размещался в длинной застеклённой кабине.

В ходе испытаний было выявлено большое количество недостатков. Наиболее существенными из них оказались низкая надежность гидравлической системы уборки шасси и механизма складывания консолей крыла.

При создании второго прототипа B5N1 разработчики постарались устранить большую часть замечаний и недостатков. По требованию заказчика гидравлический механизм складывания крыла заменили безотказным ручным, установили более мощный двигатель и трёхлопастной металлический винт с регулируемым в полёте шагом. Для посадки на палубу авианосца под хвостовой частью B5N1 имелся тормозной крюк.

Палубный бомбардировщик-торпедоносец Накадзима B5N1 Модель 11 на базе морской авиации в Йокосуке, 1939 год

Новый 9-цилиндровый звездообразный двигатель Накадзима «Хикари» 3 (Nakajima Hikari 3) развивал на взлёте мощность 770 лошадиных сил, а на высоте 3000 метров – 840. Скоростные характеристики второго прототипа B5N1 практически не изменились. На высоте 2000 метров максимальная скорость полёта составляла 369 километров в час, а крейсерская – 256.

Практический потолок B5N1 достигал 7400 метров. Нормальная дальность полёта составляла 1220 километров, а максимальная – 2150.

Палубный бомбардировщик-торпедоносец Накадзима B5N1 Модель 11, Китай, 1939 год

Вооружение прототипа B5N1 соответствовало требованиям спецификации 10-Shi. 450-мм авиационная торпеда массой 800 килограмм подвешивалась под центропланом со смещением от продольной оси фюзеляжа вправо.

Вместо торпеды самолёт мог нести до 800 килограмм авиабомб (одна 800-кг или 2х250-кг или 6х60-кг или 1х250-кг и 3х60-кг). В полу кабины штурмана-бомбардира имелся специальный прицел, позволяющий вести прицельное бомбометание. Оборонительное вооружение было представлено одним 7.7-мм пулемётом в кабине стрелка-радиста. Бронезащиты кабины экипажа и протектированных топливных баков B5N1 не имел.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Палубная авиация во Второй мировой войне от Таранто до Мидуэя (1940—1942), и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Александр Брюханов! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги