Звезда и смерть Андре Ситроена. Citroen Traction Avant

Звезда и смерть Андре Ситроена. Citroen Traction Avant

Александр Ельчищев

С 18 апреля 1934 года, когда был показан Citroёn 7А, первенец семейства автомобилей с символичным названием Traction Avant, слова «Ситроен» и «передний привод» (так переводится название модели) – синонимы. За лидерство в освоении массового производства переднеприводных автомобилей среднего класса в условиях мирового кризиса Андре Ситроен заплатит банкротством фирмы, переходом ее под контроль концерна Michelin и вскоре – своей скоропостижной смертью.

Звезда и смерть Андре Ситроена

Citroen Traction Avant

Александр Ельчищев

Фотограф Александр Ельчищев

Иллюстратор Александр Ельчищев

© Александр Ельчищев, 2021

© Александр Ельчищев, фотографии, 2021

© Александр Ельчищев, иллюстрации, 2021

ISBN 978-5-0055-1911-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

От автора

Февраль. Достать чернил и плакать!

Б. Пастернак

5 февраля 1878 года в Париже родился Андре Гюстав Ситроен.

Его имя носит всемирно известная автомобильная марка, на счету которой целый ряд революционных технических и стилистических решений.

Ситроен первым на европейском континенте перенял заокеанский опыт конвейерной сборки автомобилей и применил в массовом автомобилестроении прогрессивный передний привод.

Многие привычные ныне вещи – инструкции по ремонту, годичная гарантия на машину с бесплатным устранением выявленных дефектов, продажа автомобилей в кредит – были впервые в Европе предложены его компанией.

В начале февраля 2021 года мне захотелось вспомнить этого замечательного человека, которому я отдал дань памяти на Монпарнасском кладбище в его родном Париже.

В этот город я не раз приезжал на мировые автосалоны, искал связанные с именем Ситроена места и встречался с фанатами марки, среди которых особо хочется отметить Эрика Массье дю Бьеста – автопутешественника с мировым именем и признанного авторитета среди владельцев Citroёn Traction Avant (интервью с ним в отдельной главе).

В начале 2000-х, тоже в феврале, я бронировал авиабилеты в Тунис, чтобы попасть на организованное Эриком ретроралли «Траксьонов», но по техническим причинам мероприятие не состоялось.

В далеком 1998 году я обратился к этой теме тоже в феврале, опубликовав в нижегородском еженедельнике «Биржа плюс авто» статью, посвященную 120-летнему юбилею Андре Ситроена.

Название книги созвучно с рок-оперой «Звезда и смерть Хоакина Мурьеты».