Терновый венец офицера русского флота

Для того, чтобы обучать экипажи миноносцев плавать в шхерных фарватерах, Н.О. фон Эссен в 1909 году назначил на должность флагманского штурмана Минной дивизии Балтийского моря известного специалиста по навигации в сложных шхерных районах, капитана 2 ранга В.И.Лепко. Его опыт и интуиция помогали командирам, но не исключали навигационных аварий.

Не избежал ее и эскадренный миноносец «Разящий». Вот как об этом записано в вахтенном журнале корабля за май 1916 года:

мая, вторник. Из Гельсингфорса в Моон-Зунд.

14:45.

21:55. У знака Руке-Рапа коснулись винтом грунта при поисках входных створов.

22:15. Пришли в Рого-Кюль и стали на якорь и швартовы к стенке.

мая, среда. Из Рого-Кюль в Гельсингфорс. 4:45. Снялись с якоря и пошли в Гельсингфорс.

13:20. Стали на якорь в Гельсингфорсе.

мая, суббота. Гельсингфорс.

9:45. Снялись с якоря и зашли в плавучий док.

мая, воскресенье. Гельсингфорс.

8:30. Команду развели по работам. Красить подводный борт.

Важно отметить, что командование Минной дивизии не привлекало командиров миноносцев к ответственности за такие аварии, чтобы не отбить у них смелости, решительности и желания плавать в шхерах, в тяжелых навигационных условиях.

Вахтенный журнал миноносца «Разящий»:

мая, понедельник. Из Гельсингфорса в Ревель.

9:00. Ушли из дока и пошли в Южную Гавань. Команду развели по работам.

12:30. Начали погрузку угля.

13:30. Окончили погрузку угля. Приняли 40 т.

Грузили 38 чел.

14:50. Снялись со швартовых и пошли в Ревель.

17:50. Пришли в Ревельскую гавань и стали на швартовы к миноносцу «Достойному».

мая, вторник. Ревель.

9:40 . Снялись со швартовых и пошли на артиллерийскую стрельбу. 11:35. Произвели артиллерийскую стрельбу из 75 мм орудий. Израсходовали 90 практических снарядов. Пошли на пристрелку мин.

12:30. Вошли в гавань и стали на швартовы к стенке.

15:15. Снялись со швартовых и пошли на стрельбу минами, произвел два выстрела.

16:30. Пришли в Ревельскую гавань и стали на швартовы. 18:00. Команду уволили на берег.

21:00. Команда вернулась с берега. Нетчиков нет. Под парами котел № 3.

мая, среда. Из Ревеля в Гельсингфорс. 4:00. Развели пары в котле № 1.

7:00. Снялись со швартовых и пошли в Гельсингфорс сопровождать командующего Балтийским флотом на «Кречете».

10:45. Вошли в гавань и стали на швартовы к угольной пристани. 11:00. Начали погрузку угля.