Садовое кольцо – 1. Прогулки по старой Москве

Садовое кольцо – 1. Прогулки по старой Москве

Алексей Митрофанов

Эта книга – исторический путеводитель по первой части Садового кольца, от Крымского моста до пересечения с улицей Новый Арбат.

Садовое кольцо – 1

Прогулки по старой Москве

Алексей Митрофанов

© Алексей Митрофанов, 2021

ISBN 978-5-0053-9980-9 (т. 1)

ISBN 978-5-0053-9981-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Прогулки по старой Москве

Садовое кольцо. Часть I

Зубовский бульвар

Зубовский бульвар назван в честь располагавшейся в XVII столетии на внутренней стороне нынешнего бульвара стрелецкой слободы полковника Ивана Зубова.

Висячая переправа

Крымский мост был открыт 1 мая 1938 года по проекту архитектора А. Власова.

Для начала – несколько слов о происхождении и судьбе самого Садового кольца. Оно ведет свою историю с 1592 году, когда, после набега на Москву хана Казы-Гирея, Борис Годунов распорядился создать вокруг города очередное оборонительное укрепление.

Оно состояло из вала, окруженного снаружи рвом с водой. На валу возвели пятиметровую деревянную стену с тридцати четырьмя проездными башнями. Официальное название сооружения – Земляной или Деревянный город. Впрочем, среди москвичей чаще употреблялось название неофициальное – Скородом (на все строительные работы ушел один год).

В Смутное время крепость сгорела, но в скором времени была вновь выстроена и, более того, улучшена – вместо относительно уязвимой стены соорудили частокол из остро заточенных бревен.

Но на протяжении времени это фортификационное чудо приходило в негодность, да и устаревало морально – для постоянно развивающейся военной техники этот объект уже не был серьезным препятствием.

После победы над Наполеоном вал окончательно срыли6 ров засыпали, а полученную территорию раздали ближайшим домовладельцам с тем, чтобы те сажали там «сады фруктовые». Отсюда и пошло нынешнее название – Садовое кольцо.

И уже при советской власти, в соответствии с Генпланом развития Москвы 1935 года, Садовое было заасфальтировано и превращено в широкую кольцевую транспортную магистраль.

* * *

Первая достопримечательность – гигантский Крымский мост, перекинутый через реку Москву, в честь которой, собственно, был назван город. Он относится к типу вантовых – мост, фактически, висит на струнах, металлических тросах, спускающихся с верхних силовых конструкций. Высота всего сооружения – 29 метров.