Курсант-адмирал

Крейсер «Адмирал Нахимов», оправдывая память адмирала, в честь которого был назван, наградил «Акицусиму» двумя ударами в нос из 6-дюймовых орудий, причем если первый был безопасен, вырвав часть борта, то второй ниже уровня ватерлинии вызвал течь и подводную пробоину, а 8-дюймовый снаряд попав в центр крейсера сделал аккуратное отверстие чуть выше уровня воды, вызвав пожар обильный пожар.

Крейсер «Акицусима» в Кобе в 1897 году (3150 тонн, 91,7х13,14х5,32 метра, бронепалуба 3-дм скосы и 1-дм горизонт.

2ПМ и 6 котлов, 8400 л/с, 19 узлов, 330 чел., четыре 6-дм и шесть 4,7-дм орудий, четыре 356-мм ТА).

Но японцы, верные британской тактике сосредоточения огня сосредоточили на «Адмирале Корнилове» всю мощь своего огня: 26-сантиметровый снаряд снес трап, больно ударил в борт, проделал огромную дыру, ударился в коффердам[45 - Коффердам (от нем. Kofferdamm) – кораблестроительный термин, применяется в двух значениях. Узкий отсек, служащий для разделения помещений на судне.

Применяется для исключения просачивания газов из цистерн. В военном кораблестроении, кроме того, под коффердамом понимался водонепроницаемый отсек между броневым поясом и водонепроницаемой переборкой. В конструкции бронепалубных крейсеров располагался у ватерлинии, между наклонной броневой палубой и внешним бортом. Предназначался для локализации повреждений.] и вызвал пожар и течь, фактически ударив Корнилова в под дых, когда вроде бы еще и целый, а воздуху не хватает и сделать что либо трудно.

Далее Бурлаков и Козлов наблюдали крупным планом наблюдали, как четыре 6-дюймовых снаряда, попали в русский красавец-крейсер.

«Очень низкий показатель для четырех крейсеров за пять минут боя», – подумал Степан Осипович, а Козлов озвучил: «Гораздо лучших результатов бы добились самураи, нормально тренировав прислугу».

Но и достигнутые попадания впечатляли: первый взрыв разметал пожарный расчет, превратив место попадания 26-сантиметрового снаряда в кровавый фарш, горящий и мокнущий, после которого в борьбе за живучесть крейсера поставлен если не крест, то многоточие.

«А еще снаряд дважды в одну и ту же воронку не падает», – подумал капитан корабля Павел Николаевич Вульф[46 - Вульф Павел Николаевич (1843–1910) – контр-адмирал, командир Ревельского порта и директор маяков и лоции Балтийского моря.].

Второй фугасный поднырнул в районе рубки и разорвавшись под водой вызвал подводную течь, третий вновь рядом.