Главная » Серьезное чтение » 55 лет за рулем (сразу полная версия бесплатно доступна) Алексей Ушаков читать онлайн полностью / Библиотека

55 лет за рулем

На нашем сайте вы можете читать онлайн «55 лет за рулем». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
0 чтений

Дата выхода

18 февраля 2021

Краткое содержание книги 55 лет за рулем, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению 55 лет за рулем. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Алексей Ушаков) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

Совершенно неожиданно понял, что езжу на автомобилях вот уже 55 лет. Захотелось вспомнить и поделиться, как это было ещё в СССР, в 90-е и сейчас. В 80-е прошлого века у меня была своя подпольная СТОА, а в трудные 90-е мне пришлось быть инструктором по вождению у Новых Русских и их любовниц. За долгие годы выработал Правила безаварийной езды, чем и делюсь с моим Боцманом и с вами, дорогой Читатель.

55 лет за рулем читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу 55 лет за рулем без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Возможности машин стали быстро меняться, а с ними изменилась и манера вождения и требования к дорожному покрытию, знакам и указателям, разметке и светофорам. Менялась жизнь, страна, люди и водители и сейчас мы, автовладельцы, во многом совсем другие люди с другими взглядами на участников движения. Что говорить, если во времена СССР женщина за рулем вызывала удивление, а сейчас их ничуть не меньше мужчин и ездят они ничем не хуже (в основной массе).

Думаю, многим будет интересно, а как обстояли дела у автовладельцев, которых тогда называли Любители, во времена СССР, в прошлом веке.

Как складывались их взаимоотношения с ГАИ (Гос. Авто Инспекция) и между собой, как проходил технический осмотр автомобилей…

Кто где, а я на капоте машины!

Года до 1980-85-го, насколько я помню, у нас мало кто из Любителей ездил круглый год. Машины были, для большей части людей, роскошью, которую и приобрести было сложно. Первоначально, после ВОВ, года с 47-49-го автомобиль можно было купить через автомагазин, записавшись там в очередь на срок от 6 до 12 месяцев – тогда у людей, в массе, не было денег и машины были в свободной продаже.

Именно так и приобретались Отцом первые автомобили «Москвич 401», «Победа ГАЗ-20» и «Волга ГАЗ-21». Волгу с оленем Отец приобрел в 1960 году – это была её вторая модификация, из 3-х, что выпускались. Шикарный автомобиль, который и по сей день ценится и не только у коллекционеров.
Надо сказать, что Волга признавалась лучшим автомобилем Европы в 60-63-х годах. У нас в семье эта машина прослужила до 2000-го года – 40 лет и была полностью исправна, а в гараже имела набор З/Ч. Кстати, Волги выпускались и с коробкой автоматом. А ещё раньше у нас выпускался, и был в свободной продаже, шикарный автомобиль «ЗИМ», который так же имел коробку автомат, 6-ти цилиндровый двигатель и огромный салон человек на 6—7. На улицах, около дома эти машины держать было не принято.
Все автовладельцы приобретали, или строили сами, гаражи. Очень скоро, отдельно стоящие гаражи были запрещены и начали создаваться гаражные кооперативы с необходимой инфраструктурой: эстакадами для технического обслуживания машин и местами мойки, с подводкой электроэнергии. Автосервисов, даже в Москве, было очень мало. Каждый автовладелец обслуживал свой автомобиль самостоятельно.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге 55 лет за рулем, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Алексей Ушаков! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги