Ракетный бум ХХ века

В то же время интерпретации мифов, гипотез и домыслов, трактующих о том, что ракеты были известны еще до начала нашей эры, не подтверждаются известными в настоящее время источниками информации, поэтому не могут считаться достоверными.

В настоящей работе предпринята попытка провести линию раздела между учеными и политиками, то есть воздать «кесарево кесарю, а Божие Богу». За основу раздела принимаем генеалогическое древо, это схематичное представление родственных связей, в виде условно-символического «дерева».

Его «корни» указывают родоначальника. «Ствол» – представителей основной линии рода. На «ветвях» располагают известных его потомков – «листья».

Поэтому постараемся «копнуть глубоко» до корней, до первых исторических фактов, узнать имя первого теоретика и первого конструктора ракет. Тех ракет, потомки которых позволили разорвать силы земного притяжения и совершить полет в космическое пространство, в историю, первому представителю Земли, гражданину Советского Союза Юрию Алексеевичу Гагарину.

Имена создателей пороха и изобретателя колеса навсегда останутся неизвестными человечеству, как и конструкторов первой пороховой ракеты и первой колесной повозки. История развития наземного транспорта не является темой нашего исследования. А вот зачатие и эволюцию ракетно-космической техники, по мере доступности источников информации, попытаемся рассмотреть в деталях.

Прежде всего, что такое ракета? Задолго до новой эры человечество пользовалось и пользуется различными инструментами и приспособлениями, имеющими форму трубок.

Их сворачивали из шкур животных, лотоса, вырезали из бамбука, бересты, выковывали из металла. Эти детали в виде трубок оставались не только полезными, но и необходимыми изделиями во всех сферах жизнедеятельности общества. Но трубка оставалась просто трубкой, до тех пор пока в нее не вложили пороховой заряд, с тех пор она называется ракетой, а пороховой заряд, размещенный в трубке – ракетным топливом. И естественно, что ракета могла быть изобретена только в обществе, которое было способно создать порох.

Таким образом, трубка небольших размеров или труба гигантских размеров без ракетного двигателя остается всего лишь маленькой или большой, но трубой. По аналогии нетрудно догадаться, что автомобиль без двигателя внутреннего сгорания, троллейбус или трамвай без электромотора – это все металлические коробки, а ракета без ракетного двигателя – это просто труба.