Жизнь в дотелефонную эру 2

Он же принимал наличные, из которых выплачивались комиссионные бегунку.

Причем "бегунок" как правило был одновременно и генератором классных идей – например, почему бы не совершить кульмассовый поход всем коллективом? Причем председатель местного профсоюза с женой идут бесплатно?

Мне как-то довелось писать о том, что в одном из Казахских городов в связи с недостатком зрителей на местном футболе женскую фабрику, выпускавшую ивантеевские трусы и лифчики обязали ходить на стадион и кричать гол!!! Так работала тогда билетная система – нравится, не нравится, а покричать придется!

Билеты и книжки печатались в серъезных типографиях, задолго до события.

А потом выдавались заказчику под расписку.

Клиент шел на концерт, там у билета отрывался контрольный талон. Контрольные талоны по итогам события пересчитывались. То есть, распространением, учетом и контролем билетов занималось огромное количество людей.

О других аспектах билетного бизнеса тогда и теперь я расскажу позже. А пока – так что же мы хотим поменять? Ответ: ВСЕ!!!

А именно: система должна быть многоязыковой, мультивалютной, в ней должен быть очень широкий выбор, билеты должны быть доступны в любом месте! Мечтать так мечтать!

Для реализации проекта необходима команда.

И она состоялась – я позвал в нее Гарта Селфа, американца, нашего бывшего финансового директора в телекоммуникационном проекте. Он проникся огромной симпатией к России, купил себе мощный мотоцикл Урал и гонял на нем по Москве. Фантастический человек!

Гарт является гражданином США и имеет степень по экономике Университета Брауна и степень магистра делового администрирования Колумбийского университета.

Сейчас Гарт является членом совета директоров компании «Русске башни».

Команда менеджеров «Русские Башни» имеет значительный опыт работы в башенной отрасли, развернув или управляя более чем 15 000 башен, а также создав или управляя независимыми компаниями по эксплуатации башен в четырех странах.

Так вот, именно Гарт придумал название Тикетстрим.

По английски TICKETSTREAM.

Осталась мелочь – написать систему.

Нашлась компания, называвшаяся Игл Дайнемикс Eagle Dynamics – Динамические Орлы – которая писала программы так называемых летных симуляторов. То есть человек, севший за руль симулятора, оказывался за штурвалом настоящего боевого самолета. Игорь Тишин, директор и создатель компании даже приглашал профессиональных летчиков, чтобы создать настоящий электронный прототип самолета.