Летчики 23-го авиационного отряда. 1912–1922. Сборник статей

Прищепов был направлен в распоряжение командира XV-го корпуса

 и в дальнейшем работал приемщиком на заводе «Мотор»

. В 1915 году он, будучи штабс-капитаном, прикомандированным к Главному военно-техническому управлению, был награжден Орденом Св. Анны 3-й степени,

 а в декабре 1916 года, будучи младшим авиационно-воздухоплавательным приемщиком, орденом Св. Анны 2-й степени

.

Штабс-капитан Никольский командовал 22-м КАО до 16 июля 1915 года

, был награжден орденом Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом.

Затем он был переведен в 7-ю авиароту помощником по технической части. Командовал 7-й авиаротой штабс-капитан Бойно-Родзевич, хлопотавший о назначении Никольского как бывший сослуживец.

С осени 1915 года к 7-й авиароте стал относиться и 23-й КАО, переброшенный в Рижский укрепрайон.

Фото 7. Офицеры 7-й Авиароты. Петроград, 1916 год.

Сидит в центре командир Авиароты капитан

С.А.Бойно-Родзевич, рядом с ним справа помощник,

капитан П.П.Никольский (бывший командир 23-го КАО).

Фото из ЖЖ https://humus.livejournal.com/.

Позднее Бойно-Родзевич стал командиром 12-го авиадива, Никольский оставался его помощником. Вероятно этим объясняется отправка Рудольфа Калнина во Францию от 12-го авиадива летом 1916 года

: Никольский прекрасно знал этого «летающего моториста», еще с Читы. Его аттестация за 1917 год гласит

:

Капитан Никольский как старый летчик обладает опытом и всеми необходимыми знаниями, как теоретически, так и… практически, благодаря чему был бы полезен… на заводе, в роли помощника начальника авиационной приемки и проч.

С офицерами живет хорошо, с солдатами хуже. К должности командира дивизиона подготовлен и может занять ее.

Командир 12 Авиадива Капитан Бойно-Родзевич

Впрочем, Инспектор авиации Северного фронта полковник Кравцевич был более скептичен

:

Согласен с аттестацией за исключением заключения. Считаю к командованию диивизионом еще не подготовленным. 26/IV 1917 г.

В 12-м авиадиве Никольский прослужил до мая 1917 года, когда у него случился крупный конфликт с нижними чинами.

Бойно-Родзиевич в боевой аттестации подчиненного писал

:

«Ввиду предъявляемой им требовательности в работе к солдатам Авиадива, после революции отношения обострились и совместная служба не возможна. Отношения с офицерами отличные.»

В июне 1917 года капитан Никольский был отправлен в филиал Гатчинской авиашколы в Одессу, для прохождения курса высшего пилотажа

.