Рудольф. На основе реальных событий. Часть 2

Возились под брезентом прямо на железнодорожной платформе: накрапывал мелкий дождик, а эшелон отряда стоял на запасных путях. Матчасть оказалась в сильно потрепанном состоянии, и возились они до вечера. В итоге Рудольф продиктовал Василевскому рапорт только перед ужином.

Акт №203

4-го июля 1919 года. Мы, нижеподписавшаяся комиссия в составе трех лиц, согласно приказу по отряду от 2 июля за №170, на станции Елец осматривали порченный мотоцикл системы «Клино» за №50410, при чем нашли следующее:

от плохого качества материала постепенно сработались зубья второй и третьей скорости; отчего дальнейшая езда на нем невозможна, и он подлежит отправке в ремонт на Авиабазу.

– Выходит, не починить его? – Иван Василевский вздохнул. – Ты же, Рудольф, говорят, на все руки мастер?

– Шестерней таких нету у нас, – Рудольф покачал головой. – Так что лошади отрядные – вот тебе и замена мотоциклу. Коли найдем, чем их зимой кормить… Ну а там, глядишь, уже и починят.

…Вечером в купе, при свете керосиновой лампы, Сергей Хорьков зачитывал Рудольфу фрагменты только что составленного рапорта, словно пробуя слова на вкус:

…товарищ Конкин, соглашаясь в принципе, указывал, что до получения самолета из Парков я должен поработать Наблюдателем. При этом товарищ Конкин отклонял мои неоднократные ходатайства о назначении в Школу летчиков для экзамена, указывая, что я весьма нужен для боевой работы.

Усиленно занявшись боевой работой, я сделал до сорока пяти часов, при чем моя работа была отмечена следующими наградами: месячное жалование за участие в операции по взятию города Боброва и станции Абрамовки, благодарность Командарма—8 в приказе по войскам армии за восстановление связи с Дивизиями и месячное жалование за полет на станцию Первозвановка, при чем самолет получил пробоины в баке и в стойках.

– Как же вы сели? – Рудольф с интересом посмотрел на Сергея.

– На парах дотянули. Ты слушай.

Начавиарм—8 нарядил мне «Вуазен» номер семь, находившийся в ремонте в Авиапоезде №8. Будучи назначен товарищем Акашевым членом Комиссии по инспектированию Авиации Южного фронта, я по приезде в город Елец узнал, что означенный самолет телеграфно передан товарищем Конкиным в 4-й авиаотряд.

– Опять у тебя Иван Радулов машину из-под носа стянул, – Рудольф расхохотался.

Хорьков махнул на него рукой, но не выдержал и рассмеялся:

– Разбойник, и не говори.