Записки молодого специалиста

Остальное окружение (начальники, директора, ревизоры из Москвы), не обладая абсолютно никакими познаниями в калибровке, пытались давать советы. Это меня раздражает больше всего-получать советы от дилетантов. Не поймите меня неправильно: я сам являлся дилетантом, но я-то работал в этой сфере и имел хоть какое-то представление о происходящем. После докладов предстоял анализ калибровок, ну или ещё какие-то испытания, после которых предстоял либо анализ, либо очередной отчёт. Каждый день работа заканчивалась в восемь часов.

Наставник боялся, что я уйду в запой и просто не выйду на работу. Да, работа била мне по лбу своими потными шершавыми яйцами, но я ещё не дошёл до той степени отчаяния, когда хочешь утопить все свои проблемы в бутылке. Надеюсь, что никогда не дойду до такого. Но вот начальник вернулся из отпуска, и… тут я ушёл в отпуск на три недели. И я мог только представлять тот ад, что продолжал твориться в стенах завода. Только вот учитель мой – это мастер спорта по уворотам от писек начальства. За него я не волновался: он всегда знал, что сказать, и как отреагировать на выпады.

Зимой мы поехали в Сочи, чтобы испытать автомобиль на заглохание в условиях гор. Про один из случаев я уже рассказал ранее, но было ещё пару интересных моментов. Необходимые автомобили для испытаний перегонялись своим ходом. И наш вышестоящий менеджмент решил, что было бы неплохо отправить одного из калибровщиков вместе с водителями, чтобы он записал все данные в случае заглохания. Я объясню, в чём заключается абсурдность данного решения:

1) 

Я не смогу записывать данные все три дня.

Потому что аккумулятор у ноутбука, который записывает данные из электронного блока управления двигателем, держит заряд максимум часа три-четыре при работе с программами.

2) 

Для заглохания нужны специальные режимы езды. Поездка же в Сочи предполагает обычную поездку со средней скоростью 100 километров в час.

3) 

Жёсткий диск ноутбука не резиновый. Запись такого массива данных предполагает большой вес файлов.

4) 

Если каким-то чудом и удастся всё это записать, то получиться очень большой массив данных. Я не знаю, сколько времени потребовалось бы, чтобы его изучить.

Но приказы начальства не обсуждаются. Спустя день делегация из трёх машин взяла свой курс на один из курортов Краснодарского края. Сразу вспомнился фильм «Дальнобойщики», где Фёдор с Сашей колесят по необъятным просторам нашей родины. Но, скажу честно, это не моё. Кто-то получает кайф от таких поездок.