Хроники турбулентости 2020-2023

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Хроники турбулентости 2020-2023». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
2 чтения

Дата выхода

05 января 2024

Краткое содержание книги Хроники турбулентости 2020-2023, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Хроники турбулентости 2020-2023. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Август Котляр) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

В настоящий сборник вошли статьи Августа Котляра с начала 2020 года по конец 2023 года. Автор соединил в единый нарратив ткань событий, полностью поменявших облик и России, и мира за четыре года - от мира глобального к миру раздробленному, многоплярному, враждующему между собой, с полностью изменившимся сознанием людей, с изменившимися в сторону социального пессимизма ожиданиями. Задачей автора было зафиксировать не только канву событий, но и передать цайтгайст, неуловимый и невыражаемый дух эпохи, который можно зафиксировать лишь в произведениях искусства, что автор и пытается сделать через мастерское владение словом, юмор, иронию и метафоричность изложения своих наблюдений и соображений. Сборник будет сопровождаться тремя небольшими сборниками - спин-оффами, посвященными проблемам российско-британских отношений, израильскому и еврейскому вопросам, а также сборником о современных искусствах. Обложка: рисунок автора

Хроники турбулентости 2020-2023 читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Хроники турбулентости 2020-2023 без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

По соседству там рынок “Дубровка”, где торгуют китайской палью, и студия “Амедиа”, где снимают всякую кино- и видеошнягу. Эти полезные заведения располагаются на территории Московского шинного завода. Шин там больше нет. Как и нет завода ЗиЛ, куда поставляли и подшипники, и шины. Вместо автоцехов теперь здания иного назначения. Марка ЗиЛ – это были и грузовики, и правительственные лимузины, и холодильники – исчезла. В нынешней России мало помнят, что такое ЗиЛ. А это была куча разновидностей военных грузовиков.

Я в армии в середине 1980-х водил огромный ЗиЛ-131 с телескопическим подъёмным краном, именуемый “гусём”. Самым массовым грузовиком в СССР был, наверное, ЗиЛ-130. Из технической документации ЗиЛа вырос КАМАЗ. Помимо прочего, ЗиЛ выпускал уникальные автомобили, вроде спасательного шнеко-роторного ЗиЛ-2906, у которого вместо колёс или гусениц – огромные винты от мясорубки. ЗиЛ экспериментировал даже со спорткарами, например, с ЗиЛ-112. В 1970-1980 годы ЗиЛ выпускал по 200 тысяч грузовиков в год.
В сентябре 2023 года исполнилось 7 лет, как ЗиЛ произвел свой последний автомобиль. Больше ни заводских корпусов, ни КБ, ни рабочих. С приехалом, дорогие товарищи!

Похоже, умышленно в России разваливали инженерные и научные школы, ломали производственные корпуса, сдавали станки на металлолом в Китай. В котором, кстати, в эти годы пробовали всерьёз создавать свою автомобильную промышленность, и никак не могли за это дело взяться.

И только к 2000 году китайский автопром пошёл вверх, мало-помалу, а вместе с ним и инженерные школы, и если в 2000 году Китай производил всего два миллиона автомобилей на миллиардное население, то в 2010 году уже 18 миллионов, в 2022 году было произведено 27 миллионов автомобилей. Китай ежегодно строит больше 10 тысяч километров дорог, при том что Россия около 600 километров. Китай вовсю развивает свои технологические школы. И что на выходе? США могут разработать iPhone за счёт подсоса мозгов со всего мира и неплохого образования в Массачусетском и Калифорнийском институтах технологий (MIT и CalTech), а также в Стэнфорде, где готовят программистов.
А вот произвести iPhone у себя в США не могут – тоже утрачена инженерно-производственная школа. Производственники остались лишь в Голландии, в Германии, в Китае и на Тайване, в Японии и Южной Корее. Немного осталось во Франции и Италии.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Хроники турбулентости 2020-2023, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Август Котляр! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги