Все генералы Сталина Авиация. Том 17

приобрёл важнейшее стратегическое значение. Это было связано не только со значением важнейшей водной артерии – реки Волги, но и с тем, что в г. Куйбышеве (Самара) из Москвы переехали советское правительство и иностранный дипкорпус. 7 ноября Судец руководил авиационной частью военного парада, посвящённого 24-й годовщине Октябрьской революции. Более 600 самолётов в небе над Куйбышевым продемонстрировали, что немецкие слухи о гибели советской авиации не соответствуют действительности. Территория округа стала центром оборонного производства, в т.

 ч. самолётостроения – наркомат авиационной промышленности СССР эвакуировал сюда более 20 предприятий. Активно шла подготовка лётных кадров для фронта. За 8 месяцев специалисты ВВС округа сформировали, обучили и отправили в действующую армию более 100 авиаполков. В июне В. А. Судецу присвоили звание «генерал-майор авиации». Летом 1942 г. Владимиру Александровичу поручили формирование 1-й бомбардировочной авиационной армии резерва Верховного Главнокомандования, непосредственно подчинявшейся командующему ВВС и предназначенной для усиления авиационной группировки на наиболее ответственных участках советско-германского фронта. Соединения этой армии участвовали в налётах на железнодорожные узлы и скопления резервов немецко-фашистских войск на западном направлении. После того как армейская структура резервов авиации была признана громоздкой, Судец в сентябре возглавил созданный на базе армии 1-й бомбардировочный авиакорпус. До весны 1943 г. корпус воевал в составе воздушных армий Калининского, Волховского и Северо-Западного фронтов. 17 марта 1943 г. В. А. Судец был удостоен звания «генерал-лейтенант авиации». Тогда же, в марте 1943 г., В. Судец получил новое назначение – командующим 17-й воздушной армии, входившей в состав Юго-Западного фронта. С этой армией Владимир Александрович прошел дорогами войны до победного мая 1945 г. Лётчики 17-й воздушной армии отличились в ходе Курской битвы. Только за 2 недели оборонительных боёв на белгородском направлении они сбили и подбили в воздушных боях около 100 самолётов противника. Ещё столько же было сожжено или повреждено на земле во время штурмовок вражеских аэродромов. В это время у командарма Судца сложился свой стиль повседневной работы. Меньше всего он находился в штабе армии. Рабочим местом его были прифронтовые аэродромы, станции авианаведения на передовой, НП командиров наземных войск, выполняющих задачи на главных, решающих направлениях.