Все генералы Сталина. Авиация. Том 18

В 1925 году окончил Ленинградскую Военно-теоретическую школу ВВС. Практический курс обучения проходил в 1-й Военной школе лётчиков имени А.Ф.Мясникова в городе Кача (окончил в ноябре 1926). В 1927 году окончил Высшую школу воздушного боя, стрельбы и бомбометания в Серпухове. Член ВКП(б) с 1930 года. В 1933 году окончил курсы усовершенствования начсостава ВВС при Военной Воздушной академии имени Н.В.Жуковского, а в 1935 году – Высшую лётно-тактическую школу в Липецке. С августа 1927 года – младший лётчик, старший лётчик, командир звена 70-го отдельного истребительного авиационного отряда (Баку).

С декабря 1931 года – командир отряда 2-й отдельной истребительной эскадрильи (Баку). С мая 1933 – командир отряда 119-й истребительной авиаэскадрильи (Баку). С мая 1934 – командир 54-го отдельного разведывательного авиаотряда (Тбилиси). С декабря 1935 года – командир 120-й истребительной авиационной эскадрильи ВВС Закавказского военного округа (Баку). С марта 1938 года – командир 36-го истребительного авиационного полка (Баку). С ноября 1938 года – командир 25-го истребительного авиаполка 59-й истребительной авиационной бригады (Пушкин, Ленинградская область). Участвовал в освободительном походе РККА в Западную Украину в сентябре 1939 года. Затем полк был в составе группировки советских войск в ноябре 1939 года введён на территорию Эстонии. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов. Командир 25-го истребительного авиационного полка майор Н.С. Торопчин лично летал на разведку белофинских резервов, железнодорожных узлов, аэродромов, а затем водил своих лётчиков на уничтожение этих войск и боевой техники врага с аэродрома на озере Кантель-Ярви. Под его командованием были совершены три налёта на аэродромы белофиннов в их глубоком тылу, уничтожено большое количество вражеских самолётов без единой потери своих. 2 февраля 1940 года над станцией Иматра 12 самолётов полка Торопчина вступили в бой с 18 финскими самолётами. Бой продолжался 15–20 минут. Было сбито 12 финских самолётов (по советским данным). Советские истребители вернулись на аэродром без потерь. 12 марта 1940 года Н.С.Торопчин во главе полка прикрывал боевые порядки 90 бомбардировщиков 18-й авиабригады полковника В.В.Нанейшвили, летевшей в глубокий тыл противника, чтобы взорвать железнодорожный мост близ станции Иматра, который имел большое стратегическое значение. У цели зенитная артиллерия открыла сильный огонь. Зенитный снаряд повредил цилиндр двигателя самолета Н.С. Торопчина.