Кировская весна. Авиация 1941

Изменение границ военных округов в январе 1941 года

К началу 1941 года границы военных округов были изменены:

Во-первых, Ленинградский военный округ (ЛВО), с протяженностью государственной границы около 1500 км, для удобства управления решено было разделить на два округа – Мурманский (МурВО) и Ленинградский (ЛВО). Граница этих военных округов прошла по озеру Ковдозеро и далее через город Зеленоборский к Кандалакшскому заливу Белого Моря.

Во-вторых, вместо Киевского особого и Одесского военных округов, которые были разграничены по северному краю Одесской области, решено было образовать Северо-Украинский военный округ (СУВО) и Южно-Украинский военный округ (ЮУВО).

Новую границу округов провели по правому флангу Рыбницкого УРа (по линии Приднестрянское – Гайсин – Жашков – Канев).

Таким образом, Южно-Украинский военный округ включил в себя бывший Одесский округ плюс часть Киевского особого военного округа: часть Винницкой области, включающую Крыжополь, Гайсин, Бершадь и южную часть Киевской области южнее города Богуслав (в настоящее время – Черкасская область).

В-третьих, Западный особый военный округ переименовали обратно в Белорусский (БВО), а Смоленская область перешла от ЗапОВО к Московскому военному округу.

Основные развилки истории

В данной главе вниманию читателя будет представлено описание ключевых отличий самолетостроения альтернативной реальности «Кировская весна» от нашей реальности.

Развилка № 1: истребители против разведчиков.

Наша реальность

В нашей реальности СССР почти полностью прекратил выпуск самолетов-разведчиков в 1937 году. При этом термин «самолет-разведчик» не в полной мере отражает его боевое применение. На самолеты этого типа возлагалось не только выполнение разведывательных полетов, но и задачи на уничтожение наземных целей.

В качестве предположительной причины этого удивительного обстоятельства могу привести цитату из книги Георгия Константиновича Жукова «Воспоминания и размышления»: «И.

В. Сталин недооценивал значение авиационной разведки, вследствие чего в течение всей войны у нас не было хорошей разведывательной авиации, хотя мы и имели в образцах замечательные разведывательные самолеты, оснащенные первоклассной разведывательной аппаратурой. Когда ставился вопрос о необходимости массового производства разведывательных самолетов, И.В.